Lightweight Performance „LW BMW M135i“ Hot Hatch!

Im Jahre 2019 hat BMW den neuen 1er mit der Modellbezeichnung F40 auf dem Markt eingeführt. Der in vielen technischen und optischen Aspekten völlig neu erscheinende Hot Hatch wartet unter anderem mit einem größeren Innenraum und wertigeren Oberflächen auf. Jedoch gab es gerade für das Spitzenmodell, den M135i mit seinem B48 Vierzylinder Motor nicht nur positive Kommentare. So hat doch das Vorgängermodell als M140i mit dem sensationellen B58 Dreiliter-Sechszylindermotor die Messlatte als auch die Erwartungen, sehr, sehr hochgeschraubt. Umso mehr wurde die Firma LIGHTWEIGHT aus Sinn-Fleisbach, bekannt für BMW Optimierungen und schnellen Rundenzeiten, auf den 1er mit dem ///M Schriftzug aufmerksam:

Lightweight LW M135

Fast so als hätte es einen Hilferuf gegeben und das Lightweight -Team aus dem schönen Hessen hätte ihn erhört. Aufgrund der Tatsache, das ein Kunde den damaligen M2 Competition Firmenwagen direkt vom Hof gekauft hatte, wurde also der Misano- blaue 1er, der bereits vom Händler konfiguriert wurde, erworben und einer gründlichen Bestandsaufnahme in der hauseigenen Meisterwerkstatt unterzogen. Das LIGHTWEIGHT Aerodynamikpaket besteht aus einem Carbon Frontspoiler, Carbon Heckspoiler, dem LIGHTWEIGHT Gurney Flap aus Carbon, sowie einem LIGHTWEIGHT Carbon Heckschürzeneinsatz, wahlweise für die LIGHTWEIGHT 2 – Rohr Abgasanlage oder der optional erhältlichen LIGHTWEIGHT 4 – Rohr Abgasanlage.

endlich eine artgerechte Soundkulisse am 1er

Und da sind wir auch schon beim Thema Klang: Klar ist, der Vierzylinder kann einem Sechszylinder nicht das Wasser reichen. Da eine der Kernkompetenzen der Firma LIGHTWEIGHT der Bau eigener Abgasanlagen ist, dürfte auch klar sein, das wir hier nicht von einem Problem, sondern von einer Herausforderung reden! Und Herausforderungen bringen Lösungen hervor: Die Carbon Endrohre in 4×89 mm posaunen kernig und blasen zum Angriff. Der 1er trägt nun das Traditionsreiche M Logo zu Recht! Parallel zu dem Thema Design und Klang stand natürlich das Thema Fahrdynamik ganz oben auf der To-do-Liste der schnellen Hessen. Im ersten Step wurde mit dem Kooperationspartner Eibach ein Federnsatz entwickelt, der das Fahrzeug 20 mm tieferlegt. Dieser wurde nach der Entwicklung bereits rasch durch ein Pro-Street-Multi-Fahrwerk, welches ein hartes Entwicklungs- und Abstimmungsprogramm im normalen Fahr-/ Rennstreckenbetrieb über sich ergehen lassen musste, getauscht.

hochglanzschwarze 20 Zöller in 8,5 Zoll

Die Hochglanzschwarzen 20 Zoll Felgen in 8,5 Zoll Breite und einer Reifendimension von 235/30 R20 rundum stehen dem 1er sehr gut! Der gewählte Reifen, ein Hankook S1 Evo, von dem Reifenhersteller der mittlerweile auch bei BMW Fahrzeugen, wie dem 7er, als auch beim limitierten MINI Sondermodell „GP“ als Erstausrüster dienen, liefern ein sehr gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen bei Nässe als auch Trockenheit ab. Da man sich bei LIGHTWEIGHT im BMW Teilekatalog sehr gut auskennt, stieß man auf eine Position namens „Sturzkorrekturlager“. Scheinbar ein unbekannter Artikel, den man direkt orderte und analysierte. Hierbei handelt es sich um OEM-Bauteile die 1:1 gegen die Serienteile ausgetauscht werden, um an der Vorderachse deutlich mehr Sturz zu fahren.

LW M135 mit 1:38,76 min am Sachsenring

Durch das oben beschrieben LIGHTWEIGHT Setup hat man eine Rundenzeit von 1:38,76 min am Sachsenring gefahren, die nur im hundertstel Bereich von einem M140i xDrive abweicht und fast 2,5 Sekunden schneller ist als ein Basis M135i F40. Und das Team von LIGHTWEIGHT ist sich sehr sicher, die Zeiten noch zu verbessern, da man ohne die Leistungssteigerung zum Vergleichstest bei der AutoBidSportscars angetreten ist. Die auf dem im Jahre 2020 neu gebautem Allradprüfstand entwickelte und abgestimmt Leistungssteigerung war noch nicht vom TÜV abgenommen. Dem gemäß wurde Sie auch beim Vergleichstest nicht verwendet. Hier redet man von Fairness und möchte darauf hinweisen, dass alle Teile höchsten Qualitätsansprüchen entsprechen und man für das Produktportfolio entsprechende Gutachten im Zulauf hat.

„unser Schnell ist schneller als Euer schnell“

Egal ob Sie sich nun für den neuen 1er oder dessen Vorgänger entscheiden – die LIGHTWEIGHT Philosophie „unser Schnell ist schneller als Euer schnell“ ist nicht nur ein Werbespruch! Mehr Details liegen uns zum Lightweight LW BMW M135i F40 aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Lightweight Performance)

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Lightweight Performance LW BMW M135i Hot Hatch!

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