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2020 LUMMA CLR AM Designpaket am Aston Martin DBX

Lesezeit 4 Min.

2020 LUMMA CLR AM Designpaket am Aston Martin DBX

Der Name LUMMA ist weltweit ein Begriff für die stilvolle Veredelung von exklusiven Automobilen. Mit der Vorstellung des auf 20 Umbaukits limitierten LUMMA CLR AM auf Basis Aston Martin DBX empfiehlt sich das Unternehmen aus Winterlingen in Süddeutschland abermals als erste Adresse für High-End-Individualisierungen. Kraftvolle Eleganz kennzeichnet den Look der LUMMA-Karosseriekomponenten für den britischen Luxus-SUV. Bereits der Blick auf die Frontpartie zeigt umfangreiche Modifikationen: Frontspoilerschwert, Motorhaubenlufteinläße und Frontgrillrahmen formt die Edelmanufaktur komplett neu und fertigt diese aus präzise verarbeitetem Sichtcarbon. Und auch die Flanken des Aston Martin DBX erhalten ein kraftvolles Design-Makeover.

LUMMA CLR AM Bodykit rundum

2020 LUMMA CLR AM Designpaket am Aston Martin DBX

Seitenschwellerverkleidungen, Seitenschwellerleisten und Kotflügelblenden verschmelzen optisch gekonnt mit den augenfälligen Radlaufverbreiterungen und prägen den athletischen Gesamteindruck. Passend zum erstarkten optischen Auftritt steht der LUMMA CLR AM auf geschmiedeten Leichtmetallfelgen mit Zentralverschlußoptik. Die optimalen Rad-Reifenkombinationen werden bis zum Auslieferungsstart im 4. Quartal 2020 noch erprobt und festgelegt. Am Heck ersetzt LUMMA die Serienheckschürze durch eine Eigenentwicklung und ergänzt diese zusätzlich durch weitere Komponenten aus Sichtcarbon: Der neu gestaltete Diffusor, eine 3-teilige Spoilerlippe sowie die neue Dachspoilerverkleidung komplettieren das Carbon-Aerodynamikprogramm am Heck und schaffen Platz für die Carbonblenden des Doppelrohr-Sportendschalldämpfers. Carbon wohin das Auge blickt. Auch im Interieur wird reichlich von dem markanten Kohlefasergewebe verwendet: Carbon-Interieurleisten, ein ergonomisch optimiertes Lenkrad mit Carboneinlagen sowie Pedalauflagen aus Carbon sind nur ein paar der exklusiven Veredelungen für den Innenraum des Aston Martin DBX.

Auslieferungsstart – 4. Quartal 2020

2020 LUMMA CLR AM Designpaket am Aston Martin DBX

Horst Lumma und sein Team, planen, entwickeln und testen bereits an weiteren optischen sowie performanceverbessernden Komponenten wie Leistungssteigerungen und Fahrwerksmodifikationen, um das Programm für den Aston Martin DBX bis zum Auslieferungsstart des Designpakets LUMMA CLR AM im 4. Quartal 2020 zu ergänzen. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

2020 LUMMA CLR AM Designpaket am Aston Martin DBX

(Foto/s: Lumma Design)

Das sind die Details zum 2020 LUMMA CLR AM Designpaket:

  • Limitiert auf 20 Stück
  • Material PU RIM (entspricht Erstausrüsterqualität), Applikationen in Echtcarbonausführung.
  • Umbaukit bestehend aus:
    – Radlaufverbreiterungen vorne/hinten
    – Seitenschwellerverkleidungen
    – Seitenschwellerleisten in Sichtcarbon
    – Frontspoiler
    – Frontspoilerschwert in Sichtcarbon
    – Frontgrillrahmen in Sichtcarbonausführung
    – Heckschürze
    – Heckdiffusor in Sichtcarbon
    – Heckspoilerlippe, 3-teilig in Sichtcarbon
    – Kotflügelblenden in Sichtcarbon
    – Dachspoilerverkleidung in Sichtcarbon
    – Motorhaubenlufteinläße in Sichtcarbon
    – Sportfelgen in geschmiedeter Ausführung.
  • Rad-Reifenkombinationen auf Anfrage
  • Sportendschalldämpfer (Doppelrohr mit Carbon-Blenden)
  • Interieur:
    – Pedalauflagen Carbon mit rutschfesten Gumminoppen
    – ergonomisches Lenkrad mit Carbon-Inlay
    – Sichtcarbon Interieurleisten
  • Voraussichtlich lieferbar ab 4.Quartal 2020
  • Preise stehen noch nicht fest.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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