Sonntag , 25. Februar 2024
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Vorschau: BMW MHX4 & MHX3 von Manhart Performance

Lesezeit 3 Min.

Vorschau: BMW MHX4 & MHX3 von Manhart Performance

Gerade einmal eine Woche ist es her da hat BMW das 510 PS starke X4 M SUV-Coupé (F98) und den technisch baugleichen X3 M (F97) als M Competition der Weltöffentlichkeit präsentiert. Der „normale M“ kommt übrigens mit 480 PS! So oder so werkelt der neue S58 unter der Haube und mit ihm geht es in knapp über 4 Sekunden auf 100 km/h. Auf Wunsch sind mit dem M Driver’s Package im X4 und im X3 locker 280 km/h drin. Als Erster Tuner überhaupt bringt nun Manhart Performance eine erste virtuelle Variante an den Start. Für die wuchtige M-Schürze vorn plant man eine filigrane Spoilerlippe und am Heck spendiert man dem X4 M einen aggressiveren Heckdiffusor. Und auch die beliebten Manhart Concave-One-Schmiedefelgen hat man schon einmal virtuell ans Fahrzeug gesteckt. Wir glauben, dass sowohl der X4 als auch der X3 problemlos 22 Zoll tragen können. Passend dazu gab es eine dezente Tieferlegung und die traditionelle Manhart Kriegsbemalung in Gold.

600 PS & 750 NM sind so gut wie sicher…

Wer möchte kann vorn und hinten noch das Manhart Logo anstelle der BMW Embleme verbauen und natürlich hat er deutsche Tuner auch eine Leistungssteigerung parat. Als Manhart MHX4 600 dürften wohl mindestens 600 PS zu erwarten sein und gleiches gilt wohl auch für den MHX3 auf Basis des X3 M. Die Leistungssteigerung erwarten wir ausschließlich mittels Chiptuning und hauseigener Sportauspuffanlage (mit Carbon Endrohren auf den Bildern schon zu sehen). Zieht man noch geänderte Turbolader, eine geänderte Ansaugung und eine verbesserte Kühlung in Betracht dürfte wohl auch deutlich mehr möglich sein. Sollten wir zeitnah erste reale Bilder und Fakten erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Manhart Performance)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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