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Umbau der Extraklasse: M&D BMW X5 (G05) trifft auf Prior-Design!

Lesezeit 3 Min.

Umbau der Extraklasse: M&D BMW X5 (G05) trifft auf Prior-Design!

Ist das dein Ernst? Ein BMW X5 der aktuellen Baureihe G05 noch mit einem Prior-Design Bodykit zu bestücken? Das rockt! Die Jungs von Prior sind bekannt für ihre stylischen Breitbau-Kits und der aktuelle X5 G05 macht da keine Ausnahme. Und wie wir mittlerweile alle wissen, das Team von M&D Exclusive Cardesign, aus Dinslaken, ist einer der Vetriebspartner von Prior-Design und M&D kennt sich bestens damit aus, solche Breitbau-Meisterwerke an den Mann oder die Frau zu bringen. Ihr neuestes Projekt? Das ist wie erwähnt ein G05, konkret ein X5 xDrive45e iPerformance. Der Plug-in-Hybrid-BMW, der schon ab Werk sehr schick mit dem optionalen M-Paket daher kam, hat nun das volle PDG5XWB-Kit-Programm abbekommen. Der Look? Ein absolutes Biest.

Prior Design PDG5XWB-Bodykit

Der Motorhauben-Aufsatz und der Frontspoiler geben dem X5 das gewisse Etwas. Aber hey, schau dir auch die Rahmen für die Lufteinlässe in der Schürze an. Doch der echte Hingucker? Zweifellos die Verbreiterungen der Kotflügel, vorn und hinten. Das Heck? Eine Show für sich, dank des neuen Diffusors und zweier Spoiler – einer an der Dachkante und einer direkt unter der Heckscheibe. Nachdem alles sitzt, sorgt M&D Exclusive Cardesign dafür, dass alles in der Darth Vader Farbe Cosmosschwarz metallic erstrahlt. Und weil’s so schön war, haben sie gleich noch alle Chromteile, Logos und Embleme, inklusive der BMW-Icons vorn und hinten, in Schwarz gehüllt.

auf Z-Performance Schmiedefelgen

Und unter den mächtigen Kotflügeln? Da braucht es natürlich auch ein ordentliches Schuhwerk. M&D empfiehlt die Z-Performance ZP.FORGED MONO-Schmiedefelgen zu verbauen und hat das natürlich auch gemacht. Im Format 11×23-Zoll und mit Continental SportContact 7-Reifen im Format 315/25ZR23 sind sie ein echter Hingucker. Und damit alles perfekt in den Radhäusern aussieht, sorgen vorn und hinten H&R-Spurplatten für den letzten Schliff. Und das Sahnehäubchen? Ein Cete-Tieferlegungsmodul für die serienmäßige Luftfederung, damit der X5 noch näher am Asphalt kriecht.

Umbau der Extraklasse: M&D BMW X5 (G05) trifft auf Prior-Design!

Prior Design Bodykit für BMW X5 G05

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Komponente Beschreibung
Motorhaubenaufsatz Verleiht dem X5 G05 mehr Dynamik und betont die sportliche Linie. Wird auf der originalen Motorhaube montiert.
PDG5XWB Frontspoiler Erhöht die Dynamik und ermöglicht eine mächtigere Front mit Rennsport-Touch.
Frontrahmen für Lufteinlässe Spezialrahmen für die Frontlufteinlässe.
Kotflügelverbreiterungen Verbreiterungen für mehr Dynamik und Betonung der sportlichen Linie, ohne Ausschneiden der Kotflügel.
Heckdiffusor Aggressiver Diffusor für gesteigerte Dynamik.
Dachspoiler & Heckklappenspoiler Verstärkt die Rückansicht für einen coolen Auftritt.
Material Glasfaser-/Kunststoffverbund, handlaminiert und bearbeitet.
Felgen Z-Performance ZP.FORGED MONO-Schmiedefelgen im 11×23-Zoll-Format mit Continental SportContact 7-Bereifung der Dimension 315/25ZR23.
Ausrichtung Perfekte horizontale Ausrichtung dank H&R-Spurplatten vorn und hinten.
Tieferlegung Cete-Tieferlegungsmodul für die werkseitige Luftfederung.

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Bildnachweis / Bodykit: M&D Exclusive Cardesign / Prior Design
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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