Mittwoch , 23. Oktober 2019

zu verkaufen: Mercedes 1000 SEL Autosalon 2000 Super Sport

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RM Sotheby’s hat mal wieder ein spektakuläres Fahrzeug am Start, dass es im amerikanischen Auburn vom 29. August bis 1. September zu ersteigern gilt. Den Original 1987 „Mercedes-Benz Autosalon 2000 Super Sport“ mit 5.6-liter V8 und nur 16.300 Meilen. Die Leistung ist nicht bekannt, dürfte aber zwischen 242 & 300 PS und 390 bis 455 Newtonmeter liegen. Ganz nach Schadstoffaustoss. Die Basis ist ein Mercedes 560 SEC für den man zwischen 60.000 und 70.000 Dollar erwartet. Gebaut wurde der 560 SEC mit Breitbau-Bodykit aus Metall vom „Autosalon 2000 in Miami“ und schon damals war die Optik ziemlich fragwürdig. Das in Florida ansässige Unternehmen ist aktuell aber scheinbar wie vom Erdboden verschluckt – komisch^^. Der SEC ist rundum deutlich verbreitert und kommt darüber hinaus mit noch mehr Fake-Lufteinlässen wie die neue Toyota Supra A90. Und das will was heißen…

Mercedes 1000 SEL Autosalon 2000 Super Sport

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Dazu gab es einen Kühlergrill samt Stern in Wagenfarbe, eine hässliche Blende zwischen den Rückleuchten und Ronal Tiefbettfelgen in weiß. Deutlich attraktiver finden wir dagegen das Interieur. Dieses wurde vom belgischen Tuner Carat by Duchatelet geschaffen und dominiert mit weißem Leder und edlen Wurzelholz. Aber auch hier gibt es Kuriositäten wie die ziemlich hässlichen Tachoscheiben oder das billige Kenwood-CD-Radio in der Mittelkonsole. Alles in allem definitiv ein Fahrzeug für den speziellen Geschmack. Ein schwarzer Kühlergrill, etwas weniger Wagenfarbe in den Schürzen, schicke AMG-Felgen, weniger Lufteinlässe sowie ein Heck ohne diese Blende könnten allerdings den 560er zum absoluten Hingucker mutieren lassen.

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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