Donnerstag , 22. Februar 2024
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Mercedes GLC 63 AMG mit 618 PS Dank CTRS-Power

Lesezeit 3 Min.

Mercedes GLC 63 AMG mit 618 PS Dank CTRS-Power

Für ein Fahrzeug in der Klasse der kompakten SUV’s ist der GLC63 AMG (X253) von Mercedes überaus gut motorisiert. Mit mächtigen 510 PS und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm ist der GLC 63 4MATIC+ S Coupé auf Augenhöhe mit dem neuen X3 M/X4 M von BMW und deutlich stärker als der SQ5 von Audi. Dennoch waren die Chiptuning-Spezialisten von Speed-Buster der Meinung das Power-Sport Utility Coupés aus Stuttgart benötigt noch ein paar Pferdchen mehr. Also hat man die bekannte Tuning-Box „CTRS“ für den GLC passend gemacht und spendiert dem 63er ein Leistungsplus von bis zu 108 PS und 140 Nm. Mit nun 618 PS & 840 NM ist sogar ein AMG GLE 63 S 4MATIC Coupé (585 PS & 760 NM) schwächer und dazu schwerer.

Mercedes GLC 63 AMG mit 618 PS Dank CTRS-Power

Genug Power um dem großen Bruder also davonzufahren. Zudem soll – bei gleicher Fahrweise – eine Spritersparnis von bis zu 15 Prozent drin sein. Die CTRS-Chiptuning-Box kann in 16 Leistungsstufen reguliert werden und hat sogar einen Warm-up Timer zur Schonung der Motor-Hardware an Board. Dazu gibt es eine App-Steuerung und die Möglichkeit die Box auf ein anderes Fahrzeug umzuprogrammieren. Schlussendlich gibt es noch die hauseigene GP1 PedalBOX / PedalAPP mit der eine Schärfung der Gaspedal-Kennlinie und Optimierung des Ansprechverhaltens vorgenommen werden kann.

Mercedes GLC 63 AMG mit 618 PS Dank CTRS-Power

(Foto/s: Speed Buster)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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