Dienstag , 29. September 2020

Mitsubishi Lancer Evo X mit Widebody-Kit von Liberty Walk

Mitsubishi Lancer Evo X Widebody Kit Liberty Walk Tuning 9 Mitsubishi Lancer Evo X mit Widebody Kit von Liberty Walk

Viele Mitsubishi-Fans werden die Nachricht, dass sich der japanische Autobauer aus Europa zurückzieht, und keine neuen Modelle mehr bringt, mit Entsetzen aufgenommen haben. Aus der Firmenzentrale heißt es nur, dass man sich zukünftig voll auf die asiatischen Märkte konzentrieren möchte, um „klein aber fein“ zu bleiben, und sich gesund zu sanieren. Nach dem Rückzug aus den USA trifft es nun Europa, und somit sind Neuauflagen legendärer Modelle wie Pajero, Lancer Evolution oder 3000 GT wohl nur ein Wunschtraum vieler Autofans. Gerade der Lancer Evolution, welcher in der JDM-Szene absoluten Kultstatus erreicht hat, jedoch auch durch sein extrovertiertes Design die Gemüter spaltet, hätte eine Neuauflage verdient, um Boliden wie der geplanten Neuauflage des Subaru WRX STI oder dem Honda Civic Type R, Konkurrenz zu machen.  Doch auch wenn daraus nichts werden wird, haben wir natürlich für alle Evo-Fans passendes Material zum Verlieben parat.

mächtiger Breitbau-Evo aus China

Mitsubishi Lancer Evo X Widebody Kit Liberty Walk Tuning 11 Mitsubishi Lancer Evo X mit Widebody Kit von Liberty Walk

Der von uns präsentierte Mitsubishi Lancer Evolution X, welcher von einer chinesischen Tuningschmiede veredelt wurde, und in stahlgrau daherkommt, sieht mit seinem Liberty-Walk-Widebodykit sehr martialisch aus, und verfügt zudem über ein Luftfahrwerk der Firma Airforce, das spektakulär in den Kofferraum eingelassen ist. Damit kann die Boden-Boden-Rakete noch ein wenig tiefer über dem Asphalt kauern, als sie es serienmäßig ohnehin schon tut, und der Frontspoiler aus Carbon, welcher zusätzlich angebracht wurde, muss sich bei jedem Herbstlaub Gedanken um seine Unversehrtheit machen. Der Rallye-Bolide rollt zudem auf 19-Zoll-Felgen von Works, die den Modellnamen S1 tragen, und wurde mit einer Rennbremsanlage von Brembo namens f40 ausgerüstet. Doch damit nicht genug, die LED-Frontscheinwerfer des Showcars imitieren die Leuchtengrafik der ersten Generation des Audi A5, und die Rückleuchten, welche ebenfalls mit LED-Technik versehen wurden, weisen ein ähnliches Design wie der Audi A6 der Generation C7 auf.

auffällige Audi-Style Rückleuchten

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Da hat sich der Tuner wohl sehr stark vom Design der Ingolstädter inspirieren lassen, und wollte seinem Mitsubishi einen etwas eleganteren Touch verleihen. Zum Anspruch passt auch die Entfernung der großen Frittentheke auf dem Kofferraumdeckel, welche durch einen wesentlich dezenteren Bürzelspoiler ersetzt wurde, der bei chinesischen Tunern derzeit absolut angesagt ist. Das Heck wurde zudem gecleant und das Mitsubishi-Emblem musste weichen. Dadurch bekommt der Wagen noch eine sportlichere Attitüde, welche ideal zum Tuningobjekt passt. Mit diesen Umbaumaßnahmen, die durchaus kreativ und professionell umgesetzt wurden, wäre der Evo auch hierzulande auf jedem Tuningtreffen ein Fahrzeug, das die autobegeisterten Besucher genauer unter die Lupe nehmen würden.

Motorentechnisch wurde nichts verändert.

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Der 2-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern, der den Evo X befeuert, leistet 295 PS und 366 Newtonmeter maximales Drehmoment. Damit beschleunigt das Allradmonster in sehr guten 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h, aber mit einem Evo ist es eigentlich viel besser, Passstraßen oder Schotterpisten zu fahren, denn dort kann der Evo sein volles Potenzial ausspielen. Es waren sowohl eine Variante mit 6-Gang-DSG als auch mit 5-Gang-Handschaltung erhältlich, wobei wir leider nicht wissen, welches Getriebe im von uns präsentierten Fahrzeug verbaut wurde.

Dieses Showcar stammt vom gleichen Tuner wie der Bloodwrap-Mustang.

Fans des Fahrzeugs können wir den Artikel über den Mustang im Graffiti-Look nur wärmstens empfehlen, da dieser Ford vom selben Tuner veredelt wurde, wie der Mitsubishi Lancer Evolution X, den wir euch hier präsentieren. Doch seht selbst, wie sehr sich die chinesische Tuningszene zum Positiven verändert hat, und welch professionell getunten Fahrzeuge mittlerweile aus dem Reich der Mitte kommen. Unser Gallery am Ende vom Beitrag zeigt euch jede Ecke des breiten Japaners. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: club.autohome.com.cn

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Liberty Walk Performance? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Überragend – Ferrari 458 Italia LB★Silhouette WORKS!

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660 ccm³ Godzilla? Marlboro Widebody Daihatsu Copen!

Liberty Marlboro Widebody Daihatsu Copen Roadster Tuning 7 310x165 Mitsubishi Lancer Evo X mit Widebody Kit von Liberty Walk

Widebody-Kit von Liberty Walk am Toyota Supra (A90)

Widebody Kit Liberty Walk Toyota Supra A90 Tuning Header 310x165 Mitsubishi Lancer Evo X mit Widebody Kit von Liberty Walk

Mitsubishi Lancer Evo X mit Widebody-Kit von Liberty Walk.

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