Fit für die Rally: 2023 Mitsubishi Ralliart „Triton“ Rallye-Pickup!

Thomas Wachsmuth 27. Juli 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Mitsubishi, News Fahrzeuge, Ralliart, Videos

Lesezeit 3 Min.

Mitsubishi Ralliart hat kürzlich sein neuestes Meisterwerk enthüllt – den brandneuen Rallye-Pickup „Triton„. Mit versprochener erhöhter Leistung und längerer Haltbarkeit steht das neue Modell im Vergleich zum Vorgänger hoch im Kurs. Entwickelt, um die anspruchsvolle Asia Cross Country Rally zu meistern, strebt das Team von Mitsubishi Ralliart an, den Sieg in diesem Jahr erneut zu erringen. Der Mitsubishi Triton AXCR hat sich dafür bereits auf über 2.000 km in Japan und Thailand bewährt, um sich auf die Herausforderungen der Rallye vorzubereiten. Hiroshi Masuoka, der Teamchef von Mitsubishi Ralliart, ist überzeugt, dass der neue Pickup das Vorjahresmodell in jeder Hinsicht in den Schatten stellt. Er schwärmt von der Leistung des Triton, egal ob auf flachen, schnellen Schotterpisten oder in matschigen Offroad-Sektionen.

Mitsubishi Ralliart „Triton“ Rallye-Pickup

Basierend auf dem Mitsubishi Triton mit Doppelkabine, wurde der 2023 Pickup mit zahlreichen Modifikationen ausgestattet, um den FIA Group T1-Regularien für Cross-Country-Fahrzeuge zu entsprechen. Mit einer auffälligen Lackierung in Rot und Schwarz, schmückt das markante Ralliart-Logo die Karosserie, ergänzt durch diverse Rennaufkleber und Sponsorensticker. Im Interesse der Gewichtsersparnis wurden Haube, Türen und Ladefläche zudem aus Kohlefaser gefertigt. Das abgespeckte Interieur, in Kombination mit den leichten Karosserieteilen, hält das Gewicht des Fahrzeugs auf dem Niveau des Vorgängers, obwohl das neue Modell größer ist. Ein weiterer Hingucker sind die 17-Zoll-Aluminiumräder von Work, die mit schlanken Yokohama Geolandar G003 Geländereifen ausgestattet sind.

Begleitfahrzeug ist der Delica D:5 Ralliart

Hinzu kommen rote Schmutzfänger, ein Dachluftansaug-Schnorchel, eine seitliche Metallstange an der Windschutzscheibe und ein voller Überrollkäfig im Innenraum. Und zur Verbesserung der Zugänglichkeit zu den beiden Ersatzrädern und der Seilwinde wurde die Heckklappe entfernt. Im Angesicht des beeindruckenden Umbaus hoffen viele Fans und Experten, dass Mitsubishi Ralliart eine robuste Serienvariante des Triton auf den Markt bringen wird, um ein Gegenstück zum Ford Ranger Raptor oder dem softeren Toyota Hilux GR Sport zu haben. Nur die Zeit wird zeigen, ob diese Hoffnungen erfüllt werden. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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