Dieser Nissan 180SX, eigentlich ein beliebtes Modell für Performance-Tuning, hat eine völlig verrückte Transformation durchlaufen. Bekannt für seine Eignung als Drift-Auto, ermöglicht dieser 180SX aus den späten „80er“- und frühen „90er-“ Jahren jetzt ein ganz neues Fahrerlebnis als Rock-Crawling Drift-Coupé. Also ein Nissan 180SX Offroad-Umbau! Die außergewöhnliche Version war mal ein typisch japanisches JDM-Modell aus 1996, mit einem 2,0-Liter SR20DET Turbo-Vierzylinder, der ab Werk über 200 PS (203 PS) leistete. Dank Modifikationen wie einem Greddy-Ladeluftkühler und einem individuellen Sportauspuffsystem könnte das Triebwerk mittlerweile sogar noch mehr Leistung abliefern. Näheres wissen wir allerdings nicht. Das wirklich Besondere ist jedoch das maßgeschneiderte Fahrwerks-Liftkit, das ihm eine enorme Bodenfreiheit verleiht.
Nissan 180SX Offroad-Umbau
Kombiniert mit massiven 30 Zoll (0,76 m) BFGoodrich All-Terrain T/A Reifen und 15-Zoll Method Race Felgen, ist dieser 180SX nicht nur für die Rennstrecke, sondern auch für anspruchsvolles Gelände gerüstet. Ergänzt wird die Optik durch Rocket Bunny Kotflügel und massiven Anpassungen an den Schürzen und der Beleuchtung. Im Inneren finden sich übrigens auch viele Anpassungen, darunter geänderte Sitzbezüge, ein neues Lenkrad und Schaltknauf, ein Panasonic Radio und ein japanisches Mautkarten-Lesegerät – ein cooles Detail, das an die japanische Vergangenheit erinnert. Trotz einiger Gebrauchsspuren, wie Risse im Armaturenbrett und fehlende Kleinigkeiten, zeigt der 180SX, dass er ein Auto mit Charakter und Spaßfaktor ist. Aktuell steht er in den USA zum Verkauf und ist für Liebhaber, die ein einzigartiges und unterhaltsames Fahrzeug suchen, sicher eine gute Wahl.
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