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Nissan Navara mit PDN1 Widebody Aerodynamik-Kit!

Lesezeit 4 Min.

Nissan Navara mit PDN1 Widebody Aerodynamik-Kit!

Nissan weiß, wie Offroad geht! Der 2014 präsentierte Navara der 4. Generation (D231) hatte als erster Midsize-Pickup ein Schraubenfeder-Fahrwerk und feiert damit große Verkaufserfolge. Und in Deutschland gehört er schon lange zu den meistverkauften Pickups überhaupt. Aber nur das Original! Der Renault Alaskan und die Mercedes X-Klasse auf Basis des Navara können daran nicht im Ansatz anknüpfen. Der Navara mit gelungenen Designdetails wie der LED-Girlande in den Hauptscheinwerfern oder dem charakteristischen Fensterknick in der Seitenlinie überzeugt eben auf voller Linie. Und die erwähnten Schraubenfedern an der Starrachse (nur Doppelkabine) waren eine umstrittene und vor allem teure Entscheidung seitens Nissan. Aber es hat sich gelohnt. Für viele waren das robuste Fahrwerk, der komplett neue Vierzylindermotor mit 2,3 Litern Hubraum (160 & 190 PS) und die Siebengang-Automatik absolut kaufentscheidend.

PDN1 Widebody Aerodynamik-Kit

Nissan Navara mit PDN1 Widebody Aerodynamik-Kit!

Und wer den Navara D23 nun mit einer auffälligeren Optik haben möchte, der sollte in das Regal vom deutschen Tuner PRIOR Design aus Kamp-Lintfort schauen. Die haben nämlich das sogenannte PDN1 Widebody Aerodynamik-Kit für den Japaner am Start. Ein umfangreiches Bodykit das für eine deutlich geänderte Optik sorgt. Es spendiert dem Navara an der Front einen speziellen Ansatz für die Schürze inklusive Unterfahrschutz, es gibt Verkleidungen für die Nebelscheinwerfer und auch ein geänderter Kühlergrill sowie ein Motorhaubenaufsatz sind dabei. Das Highlight dürften aber die 8-teiligen PDN1 Widebody-Verbreiterungen für die Kotflügel vorn und hinten sein, die dem Navara ein stattliches auftreten ermöglichen. Die Aufsätze sind ohne offenliegende Verschraubungen befestigt und werden in Kombination mit einem Heckansatz, einem Dachspoiler und einer kleinen Spoilerlippe für die Heckklappe perfekt in Szene gesetzt. So richtig zur Geltung kommt das umfangreiche Aerodynamik-Kit aber erst mit weiteren Änderungen.

Folierung, Alus und Zusatzleuchten

Nissan Navara mit PDN1 Widebody Aerodynamik-Kit!

Das mattschwarz folierte Fotofahrzeug erhielt zusätzlich noch einen Dachaufsatz mit LED-Zusatzbeleuchtung und die Ladefläche wurde mit einem Überrollbügel samt großer doppelter LED-Lightbar bestückt. Auffälligstes Merkmal abseits vom PDN1-Kit sind aber definitiv die neuen Felgen. Den schwarzen Navara stellte man auf ebenfalls Schwarz lackierte massive Alus mit 6-doppelten Speichen und darüber hinaus bestückte man den Radsatz mit einem stattlichen Offroad-Radsatz. In Kombination mit vielen kleinen Details wie den abgedunkelten Emblemen vorn und hinten oder den getönten Scheiben wird das Fotofahrzeug eindrucksvoll abgerundet. Kann man machen! Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Nissan Navara mit PDN1 Widebody Aerodynamik-Kit!

(Foto/s: Prior Design)

Das sind die Details zum Nissan Navara D23 [2014+]:

  • Prior Design PDN1 Widebody Aerodynamik-KitPDN1 Grill Auf
    – PDN1 Motorhaubenaufsatz
    – PDN1 Heckklappenspoiler
    – PDN1 Dachspoiler
    – PDN1 Frontrahmen
    – PDN1 Frontansatz
    – PDN1 Heckansatz
    – PDN1 Widebody Verbreiterungs-Set 8tlg.
  • mattschwarze Folierung
  • Dachaufsatz mit LED-Zusatzbeleuchtung
  • Ladefläche mit Überrollbügel samt doppelter LED-Lightbar
  • neuen Felgen (Schwarz, 6-doppelte Speichen, mit Offroad-Reifen)
  • abgedunkelte Embleme vorn und hinten
  • getönte Scheiben

Nissan Navara mit PDN1 Widebody Aerodynamik-Kit!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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