Laut dem italienischen Hersteller Maserati ist der Ghibli
das absolute Gegenteil von gewöhnlich. Und auch wir sehen das so! Besonders die mit dem Facelift eingeführten Modelle GranLusso und GranSport verführen gegenüber dem VorFacelift mit neuen Schürzen vorn und hinten und bieten für jeden Geschmack genau das richtige. Während der Ghibli GranLusso mit jeder Menge Chrom eher den Luxusliner gibt ist der GranSport mit einer Fülle an Carbon-Applikationen der sportliche Part. Beide können dabei mit den vier verfügbaren Antriebssträngen kombiniert werden was bedeutet das für beide auch die Variante S Q4 mit 430 PS und 580 Nm Drehmoment lieferbar ist. Und nun hat sich der Traditionstuner NOVITEC den eleganten Ghibli zur Brust genommen.
Allem voran gibt es eine Leistungssteigerung in Form des bekannten Plug-and-Play Technologie NTRONIC Moduls das mittels neu programmierter Kennfelder für die Einspritzung, Ladedrucksteuerung und geänderter Zündung den Triebwerken mehr Leistung entlockt. Der V6 Twin-Turbo-Benziner des Ghibli S mit Heckantrieb sowie die Allradversion Ghibli S Q4 werden damit von 430 PS & 580 NM auf starke 494 PS & 660 NM (+64 PS & 80 NM) gepuscht. Genug damit der S Q4 in nur 4,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 296 km/h (serienmäßig 286 km/h) erreicht. Den 350 PS Benziner steigert man auf 412 PS & 590 NM und auch für das Dreiliter-Sechszylinder-CommonRail-Diesel-Modell hat NOVITEC eine Leistungssteigerung.
Hier gibt es einen Aufschlag von deutlichen 47 PS & 80 NM auf nun 322 PS & 680 NM die im Dieselmodell für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,6 Sekunden sorgen (Serie 6,3 Sek.). Und damit man das auch akustisch vernehmen kann hat man für das serienmäßig elektronische Active Sound System ein Zusatzsteuergerät entwickelt das im Cockpit über die „Sport“ Taste aktiviert werden kann und für einen aufregenderen Motorsound sorgt. Und so viel Sportlichkeit zeigt sich natürlich auch optisch denn NOVITEC hat ein maßgeschneidertes Carbon-Aerodynamikprogramm für den Ghibli entwickelt. Für GranLusso und GranSport gibt es einen Frontspoiler der jeweils am unteren Teil des Stoßfängers fixiert wird. Passend dazu schaffte man dezente Seitenschweller sowie eine filigrane Spoilerlippe für die Heckklappe.
Und auch neue Alufelgen hat NOVITEC für den Ghibli im Sortiment. Verbaut werden kann im üppigen 22 Zoll Format die NOVITEC NM1 Leichtmetallfelge die mit ihrem extravaganten Design mit fünf Doppelspeichen in Silber, Mattschwarz, Titanium und Titanium mit polierten Oberflächen angeboten werden. Die genauen Dimensionen sind an der Vorderachse 9 × 22 Zoll samt Pirelli P Zero 255/30 Reifen sowie an der Hinterachse 11 × 22 Zoll mit 315/25 Schlappen. Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt können, abgesehen vom S Q4, alle Varianten mit einem höhenverstellbaren Edelstahl-Gewindefahrwerk ausgerüstet werden und für den S Q4 hat Novitec einen Satz maßgeschneiderter Sportfedern im Sortiment.
Die GranSport Modelle haben bekanntlich das elektronisch geregelte Skyhook-Fahrwerk und dieses ist mit den Sportfedern kombinierbar. Völlig individuell erstrahlt auf Wunsch auch das Interieur denn hier bietet NOVITEC bei Bedarf jede gewünschte Farbe, in jedem noch so ausgefallenen Polsterdesign. Die Materialien gehen dabei von Leder über Alcantara bis hin zu Carbon oder Edelholz. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Novitec)
Das sind die Änderungen am Maserati Ghibli S Q4:
- NOVITEC Performance Kits mit Plug-and-Play Technologie NTRONIC Motormanagement
– V6 Twin-Turbo-Benziner Ghibli S von 316 kW / 430 PS und 580 Nm um +47 kW / 64 PS & 80 Nm auf 363 kW / 494 PS bei 5.300 U/min und 660 Nm zwischen 1.700 und 4.900 Touren (4,4 Sekunden auf Tempo 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit von 286 km/h auf 296 km/h
– Ghibli Benziner-Variante mit 350 PS auf 303 kW / 412 PS und 590 Nm
– Diesel-Modell um 35 kW / 47 PS und 80 Nm auf 237 kW / 322 PS bei 3.800 U/min und 680 Nm Drehmoment bei 2.200 Touren (5,6 Sekunden von 0 – 100 km/h) - NOVITEC Modul für serienmäßige elektronische Active Sound System der Auspuffanlage des Diesels
- GranLusso und GranSport Ausstattungsvarianten mit Aerodynamikteilen in Sicht-Carbon (Frontspoiler, Seitenschweller,
Heckspoiler) - 22 Zoll NOVITEC NM1 Leichtmetallfelgen (Silber, Mattschwarz, Titanium und Titanium mit polierter Oberfläche, 9 x 22 mit Pirelli P Zero Hochleistungsreifen in 255/30 ZR 22, hinten 315/25 ZR 22 Reifen auf 11 x 22 Zoll Felgen)
- höhenverstellbare Edelstahl-Gewindefahrwerk für alle Ghibli
Modelle mit Heckantrieb (Allradmodell S Q4 – Sportfedern) - Exklusive Innenausstattungen (jede gewünschte Farbe, jedes Polsterdesign, Leder, Alcantara, Carbon, Edelholz)
Und auch von Novitec haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
Motortuning bis 363 kW / 494 PS und 296 km/h
