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Schon vor einigen Jahren hat sich der Tuner Novitec den Lamborghini Aventador vorgeknöpft und auch vorm seltenen SV, und dem SV Roadster, machte man nicht halt und zeigte umfangreiche Modifikationen am Stier aus Italien. Warum also mit dem vor gut einem Jahr eingeführten Aventador S aufhören? Also kommt nun eben ein komplett modifizierter „S“ vom Tuner Novitec. Mit 6498 cm³ Hubraum aus 12 Zylindern leistet der S ab Werk bereits 544 kW / 740 PS und 690 NM Drehmoment. Doch Novitec sah hier noch Potenzial und entwickelte eine maßgeschneiderte
Hochleistungsauspuffanlage die in verschiedenen Varianten (Edelstahl od. Inconel) erhältlich ist.
Maximal erzeugt das System 17 kW / 23 PS und bis zu 42 Nm mehr Drehmoment was dazu führt, dass der Aventador S mit 561 kW / 763 PS bei 8.400 U/min. beeindruckende 732 Nm bei 5.900 Touren zur Verfügung hat. Das reicht aus um in nur 2,8 Sekunden (-0,1 Sek.) auf Tempo 100 zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h bleibt allerdings der Reifen zuliebe weiterhin elektronisch abgeriegelt. Optisch überzeugt die Sportauspuffanlage mit einem außergewöhnlichen Design mit quasi dreieinhalb Endrohren und der Tatsache, dass sie unglaubliche 21 kg leichter ist als die Serienanlage. Die Anlage ist übrigens mit oder ohne Abgasklappensteuerung (auf Wunsch auch per Funkbefehl vom Cockpit) lieferbar.
Einen weiteren Anteil an der Leistungssteigerung haben leichtere und effizientere Sportkatalysatoren die auch für die gesteigerte Soundkulisse mitverantwortlich sind. Und wie auch für den „normalen“ Aventador hat Novitec auch für den „S“ Aerodynamik-Komponenten aus dem Windkanal im petto. Die Bauteile sind wahlweise in Sicht-Carbon oder zum Lackieren in Wagen- oder Kontrastfarbe erhältlich. Für die Frontschürze gibt es einen zusätzlichen Spoiler ober- und unterhalb der Lufteinlässe und darüber hinaus werden die seitlichen Einlässe mit individuellen Luftführungen bestückt. Auch eine neue Kofferraumhaube mit integrierten Luftschächten ist erhältlich und darüber hinaus sind auch die zusätzlichen Luftauslässe vor der Windschutzscheibe von Novitec.
Weiter geht es mit dezenten Seitenschwellern, Carbon-Spiegelcovern und neuen seitlichen Lufteinlässen im Bereich der hinteren Seitenfenster. Sie haben neben der Optik auch einen praktischen Nutzen denn damit wird die Frischluftzufuhr zum Triebwerk verbessert. Und auch am Heck hat sich einiges getan denn hier bekommt der Aventador S einen feststehenden Heckflügel der in zwei Versionen angeboten wird. Dazu gab es noch ein Sicht-Carbon-Element für die Heckschürze, dass die komplette Fahrzeugbreite in Beschlag nimmt und sich bis hin zu den beiden Radausschnitten erstreckt. Erst auf den zweiten Blick fallen dabei die Diffusor-Finnen auf und ähnlich ist das auch bei der neuen Motorhaube. Sie verfügt über größere Lufteinlässe aber hat dennoch eine dezente und nicht störende Optik.
Und natürlich darf auch ein neuer Radsatz nicht fehlen und so bekommt auch der Aventador S die NOVITEC NL3 Felgen (made by Vossen Wheels) die wir schon vom Roadster oder dem Coupe kennen. Bei der Felge die in 72 verschiedenen Farben erhältlich ist handelt es sich um den Hersteller Vossen Wheels und natürlich ist die NL3 im Schmiedeverfahren gefertig und damit nicht nur besonders leicht sondern auf Wunsch sogar mit Zentralverschlusstechnik lieferbar. Optional bringt dieses Rennsport-Gimmick der Aventador S ab Werk mit und übernommen hat er es direkt vom SV. Für Fahrzeuge mit Fünflochbefestigung ist der NL3 Radsatz allerdings auch erhältlich denn hier hat Novitec ein spezielles Umrüstkit auf Lager mit dem die Räder auch auf dem Aventador S Coupé sowie den Roadster Modellen gefahren werden können.
Die Dimensionen der Felgen sind an der Vorderachse 9 × 20 Zoll und hinten gibt es gewaltige 13 × 21 Zoll. Die Schmiedefelge kommt wahlweise auch mit gebürsteter oder hochglänzend polierter Oberfläche und ist mit Reifen vom Typ Pirelli P-Zero in den Dimensionen 255/30 ZR 20 und 355/25 ZR 21 bestückt. Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt, und auch noch das letzte Zehntel auf der Rennstrecke gefunden wird, kann optional das Fahrwerk des Mittelmotorsportwagens mit Allradlenkung tiefergelegt werden. Hierzu gibt es speziell abgestimmte Sportfedern die dafür sorgen, dass die Karosserie ca. 30 mm näher in Richtung Straße rückt.
Wem das nicht reicht der kann auch auf ein komplett einstellbares NOVITEC Aluminium-Sportfahrwerk zurückgreifen bei dem sogar die Dämpfung individuell justiertbar ist. Schlussendlich gibt es noch jede Menge Accessoires für das Interieur und so kommt der Aventador S auf Wunsch mit edlen Sicht-Carbon Elementen oder feinstem Leder und Alcantara in jedem erdenklichen Farbton. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Novitec)
Die Änderungen am Aventador S:
- Leitstungssteigerung auf 561 kW / 763 PS und 732 Nm (Sportauspuffanlage aus Edelstahl oder INCONEL, 21 Kilogramm leichter, mit oder ohne Abgasklappensteuerung per Funk, Sportkatalysatoren)
- NOVITEC Aerodynamik-Komponenten in Sicht-Carbon oder lackierbar (Frontschürze mit zusätzlichen Spoiler ober- und unterhalb der Lufteinlässe, seitliche Einlässe mit maßgeschneiderten Luftführungen, Kofferraumhaube mit integrierten Luftschächten, Luftauslässe vor der Windschutzscheibe, Schweller, Carbon-Spiegelcover, seitliche Lufteinlässen an den hinteren Seitenfenstern, Heckflügel in zwei verschiedenen Ausführungen, Heckschürze mit Sicht-Carbon-Element, Diffusor-Finnen,
Motorhaube mit größeren Lufteinlässen, Luftauslässe im Heckteil) - maßgeschneiderte Hochleistungsauspuffanlagen
- 2,8 Sekunden auf Tempo 100
- Höchstgeschwindigkeit 350 km/h
- NOVITEC NL3 Felgen by Vossen Wheels (Schmiedetechnologie, optional mit Zentralverschluss oder Fünflochbefestigung, 9Jx20 Zoll und 13Jx21 Zoll, 72 verschiedene Farbvarianten, wahlweise gebürstete oder polierte Oberfläche)
- Pirelli P-Zero Reifen in 255/30 ZR 20 und 355/25 ZR 21
- Sportfedern (-30 Millimeter) oder NOVITEC Aluminium-Sportfahrwerk
- Veredelungsprogramms für das Cockpit (Sicht-Carbon Elemente, neues Leder und Alcantara in jedem gewünschten Farbton)
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Supersportwagen Aventador S
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