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Traditionstuner Novitec hat sich mal wieder einen Supersportler vorgenommen! Erwischt hat es diesmal den McLaren 720s der mit Vierliter-V8-Mittelmotor und werksseitigen 720 PS & 770 NM der offizielle Nachfolger des McLaren 650S ist. Zum Preis von mindestens 247.350 € gibt es die nur 1.283 kg leichte Flunder mit Carbon-Chassis aktuell zu kaufen. Doch Tuner Novitec war das scheinbar nicht genug sodass auf Wunsch auch gern 806 PS und 878 Nm im Mittelmotor-Zweisitzer wüten. Das heftige Power Upgrade reicht aus, dass der NOVITEC 720S nur 2,7 Sekunden (Serie: 2,9 s) auf 100 km/h benötigt und bereits nach schwindelerregenden 7,5 Sekunden die 200er-Marke (Serie: 7,8 s) knackt.
Dem Vortrieb wird dabei bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von unglaublichen 346 km/h (Serie: 341 km/h) kaum Abbruch getan. Das deutliche Leistungsplus erreicht der Tuner mit dem bekannten NOVITEC N-TRONIC Plug & Play Zusatzmodul das allein die Power bereits auf 773 PS bei 6.800 U/min und 849 NM bei 6.250 U/min anhebt. Verbaut man dann noch die Edelstahlauspuffanlage RACE inklusive Edelstahl Endrohren in Kombination mit einem Katalysator Ersatzrohr stehen die bereits erwähnten 806 PS & 878 NM parat.
Optisch zeigt sich das Tuningprogramm zum Beispiel mit dem hauseigenen MC1 Schmiederadsatz. Die ultraleichte Felge gibt es in 9,0 x 20 Zoll mit 255/30 R20 Reifen an der Vorderachse und 12 x 21 Zöllern samt 325/25 R21 Schlappen hinten. Wählen kann man hier aus den Farben Silber, Schwarz oder Anthrazit. Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt gibt es einen Sportfedernsatz zur dezenten Absenkung der in Kombination mit Aluminium Distanzscheiben (22 oder 30 mm pro Achse) die Schmiedefelgen perfekt im Radkasten sitzen lässt. Und unübersehbar hat man sich auch der Aerodynamik des Supersportlers angenommen.
Novitec entwickelte speziell für den 720s ein umfangreiches Carbon Bodykit. Vorn erkennt man dieses durch eine Frontspoilerlippe, einen Frontspoileransatz und Frontflaps am Stoßfänger. Darüber hinaus gibt es neue Seitenschweller, einen Heckspoiler eine Heckdiffusor Finne oder auch markante seitlichen Lufteinlässe aus Carbon. Das Bodykit ist allerdings deutlich umfangreicher und von uns weiter unten komplett aufgelistet und in der Gallery zu sehen. Und ein klein wenig zeigen sich die Modifikationen auch im Interieur hier gibt es nämlich einen neuen Schwellereinstieg mit Novitec Schriftzug.
Individualität hat mal wieder einen Namen und diesmal nennt sie sich NOVITEC 720S. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Novitec)
Das sind die Änderungen am McLaren 720s:
- Novitec Carbon Bodykit (Frontspoilerlippe, Frontspoileransatz, Frontflaps, Air Intakes Kofferaum, Seitenschweller (Satz), Spiegelkappen, Abdeckung Motor, Abdeckung Lufteinlass Mitte, Lufteinlass Seitenteil, Abdeckung Heckschürze Seitlich, Heckdiffusorflaps, Heckspoiler, Heckdiffusor Finne Mitte, Scheinwerfereinsatz, Seitliche Lufteinlässe, Schweller Einstieg, Abdeckung Auspuff, Heckstosstange, Heckdiffusor)
- Tieferlegung (Sportfedern)
- Distanzscheiben 11mm (Spurverbreiterung 22mm pro Achse) oder 15mm (Spurverbreiterung 30mm pro Achse)
- Leistungssteigerung auf 568 kW (773PS) / 6.800 U/min und Max. Drehmoment: 849 Nm / 6.250 U/min – (NOVITEC N-TRONIC Chiptuning/Tuning-Box in Kombination mit der Edelstahlauspuffanlage RACE inklusive Edelstahl Endrohren + Katalysator Ersatzrohr) – optional auf 581 kW (791 PS) / 6.700 U/min Max. Drehmoment: 863 Nm / 6.300 U/min mit Sportmetallkatalysatoren)
- Alufelgen MC1 (9,0J x 20J mit 255/30 R20 für Vorderachse und
12J x 21J mit 325/25 R21 für Hinterachse) – schwarz, silber, anthrazit
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NOVITEC McLaren 720s
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