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Es ist an der Zeit, die Vorstellungen von Leistung und Stil neu zu definieren. PaxPower, ein bekannter Anbieter von Lkw- und SUV-Umbauten, bringt seine erweiterte Jackal Palette für die 2022.5 und neuere GMC Sierras auf den Markt, einschließlich der AT4, AT4X und Denali-Modelle. Die Fahrzeuge kommen mit einer um beeindruckende 8 Zoll (ca. 20 cm – ca. 3-4 Zoll je Seite) erweiterten Karosserie, sie verleiht den Trucks einen aggressiven Look, der definitiv die Köpfe verdrehen wird. Um noch mehr Optik zu erreichen, hat PaxPower auch verschiedene Optionen für andere Motorhauben und sogar Stoßstangen aus Stahl am Start. Sie gesellen sich zu den erhältlichen BajaKits Prerunner-Fahrwerken und Zubehör-Stoßdämpfern von Anbietern wie King Racing Shocks und Fox Racing. Das Ergebnis der Änderungen am Fahrwerk ist eine um 6 Zoll (ca. 15 cm) breitere Spur, die eine verbesserte Fahrqualität und einen größeren Federweg bietet.
PaxPower Jackal GMC Sierra AT4X
Das speziell konzipierte Fahrwerk und die Karosserie ermöglichen es den Trucks, 35 Zoll (0,89 m) oder sogar 37 Zoll (0,94 m) BFGoodrich Offroad-Reifen zu verwenden. Ferner bietet PaxPower für die 6.2L Silverados ein Tuning mit einem 3.0L Whipple-Kompressor an, der satte 650 PS und 881 NM Drehmoment liefert! Zum Kompressorsystem gehört ein separates Kühlsystem und ein High-Flow-Einlass, und es arbeitet mit einem Ladedruck von etwa 7 psi. Um die Leistung optimal zu nutzen, wird natürlich die werkseitige Motorsoftware an den Kompressor und die daraus resultierende Leistung angepasst. Als i-Tüpfelchen installiert PaxPower sogar eine Borla S-Type Doppelauspuffanlage. Neben den Stoßstangen und Motorhauben hat PaxPower eine Vielzahl von Optionen im Petto, um das Exterieur nach Belieben zu gestalten.
Das Exterieur-Upgrade: Erweitere deine Möglichkeiten!
Diverse Beleuchtungen, Trittbretter, Ladeflächenabdeckungen und sogar Innenraumausstattungen sind auf Wunsch erhältlich. Das spezielle Exemplar aus dem Video weiter unten ist außen dank maßgeschneiderter Kotflügel an jeder Ecke 3 Zoll (ca. 8 cm) breiter und Kunden haben zudem die Wahl zwischen einer maßgeschneiderten Motorhaube und aus Stahl gefertigten Stoßstangen. Speziell bei den AT4X-Modellen wie dem im Video vorgestellten GMC Sierra verwendet PaxPower übrigens die werksseitigen Blattfedern und Multimatic DSSV-Stoßdämpfer. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Bildnachweis: PaxPower
