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PaxPower verwandelt den Toyota Tundra in ein Offroad-Monster!

Lesezeit 3 Min.

PaxPower verwandelt den Toyota Tundra in ein Offroad-Monster!

PaxPower, bekannt für das Tuning an Ford und Chevrolet Pickups, nimmt sich zum ersten Mal den Toyota Tundra vor. Das Ergebnis ist der „Timberwolf„, eine Sonderedition, die den Tundra mit zahlreichen Upgrades für das Gelände rüstet. Das Herzstück des Umbaus ist ein hochleistungsfähiges Offroad-Fahrwerk von Icon Vehicle Dynamics. Dieses besteht aus 2,5 Zoll (6,35 cm) Stoßdämpfern vorn und speziellen Performance-Dämpfern hinten. Zusätzlich wurden die oberen Querlenker vorn verbessert, was zu einer 2 Zoll (ca. 5 cm) Höherlegung vorn und einem 1 Zoll (2,54 cm) Lift hinten führt. Und für den beeindruckenden optischen Auftritt sorgt ein Satz 2 Zoll (ca. 5 cm) Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten. Abgerundet wird das Ganze durch Method Race Wheels Alufelgen in Kombination mit 35 Zoll (0,89 m) großen All-Terrain-Reifen.

PaxPower Toyota Tundra

Beim Antrieb bleibt der 3,5-Liter BiTurbo V6 größtenteils serienmäßig, bis auf ein Magnaflow Edelstahl-Catback-Sportauspuffsystem, das die Leistung von 437 PS und 790 Nm Drehmoment auf 450 PS und 813 Nm steigert. Die Tuning-Upgrades von PaxPower sind für die Tundra-Modelle von 2022 bis 2024 verfügbar, unabhängig von der Ausstattungsvariante. Und die interessierten Kunden haben zudem die Möglichkeit, weitere teils sehr umfangreiche Modifikationen wie noch einmal verbesserte Fahrwerkskomponenten von Icon Racing Dynamics oder Fox Racing zu ordern. Das spezielle Fahrzeug von den Bildern wurde unter anderem zusätzlich mit dem Frontgrill eines Tundra TRD Pro, einer 12.000 lb Warn-Seilwinde, BajaDesigns Würfellampen, einer 20 Zoll (ca. 51 cm) LED-Lichtleiste und massiven Abschlepphaken bestückt.

Timberwolf-Setup ab 9.950 US-Dollar

Der Basispreis für das Kit beginnt bei 9.950 $, wobei zusätzliche Upgrades den Preis natürlich massiv erhöhen können. Erwähnen möchten wir an dieser Stelle noch einmal, das seitens PaxPower verbaute Magnaflow Edelstahl-Auspuffsystem. Es stammt aus der neuen Overland-Serie und ist so konzipiert, dass es am Heckbereich den Böschungswinkel verbessert und damit die Offroadleistung maximiert. Und damit man überhaupt die deutlich nach oben versetzte Kabine erreichen kann, liefert das Team von PaxPower auch elektrisch ausfahrbare Trittstufen. Sie erleichtern den Einstieg in die Kabine des Tundra deutlich. PaxPower bietet das erste Timberwolf-Setup ab 9.950 $ an, passend sowohl für gebrauchtes Tundras als auch für Neufahrzeuge direkt über Partnerhändler des Unternehmens. Letzteres ermöglicht es sogar, das Paket in die Fahrzeug-Finanzierung einzubeziehen.

PaxPower verwandelt den Toyota Tundra in ein Offroad-Monster!

Toyota Tundra Timberwolf von PaxPower

  • Hauptänderungen: Verstärktes Fahrwerk und Magnaflow Edelstahl-Auspuff
  • Fahrwerksupgrades: Hochleistungsfahrwerk von Icon Vehicle Dynamics, inklusive 2,5-Zoll Dämpfern vorn und neuen Performance-Stoßdämpfern hinten
  • Höherlegung: 2-Zoll Lift vorn und 1-Zoll Lift hinten durch verbesserte obere Querlenker vorn
  • Radkästen: 2-Zoll Kotflügelverbreiterungen rundum
  • Räder: Aftermarket Method Race Wheels mit 35 Zoll (0,89 m) All-Terrain-Reifen
  • Leistungssteigerung durch Magnaflow Edelstahl-Catback-Auspuff
  • Passend für 2022-2024 Tundra-Modelle unabhängig von der Ausstattungsvariante
  • Weitere Upgrades möglich: Höherwertige Fahrwerkskomponenten von Icon Racing Dynamics oder Fox Racing
  • Zusätzliche Ausstattung: Tundra TRD Pro Frontgrill, Warn-Seilwinde, BajaDesigns Würfellampen, 20-Zoll Lichtleiste, Abschlepphaken
  • Preisbasispaket: Ab 9.950 $
  • Besondere Merkmale: verstecktes Endrohr für verbesserte Rampenwinkel, Power-Step-Boards für leichteren Ein- und Ausstieg, Cube-Lichter nahe der A-Säule und bündige Leuchten im hinteren Stoßfänger

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Bildnachweis / Quelle: PaxPower
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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