Sonntag , 28. April 2024
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Offenes Design, 1.400 kW, keine Windschutzscheibe: der Pininfarina B95!

Lesezeit 4 Min.

Automobili Pininfarina präsentierte gestern das Modell B95, einen elektrischen Roadster, der auf eine Windschutzscheibe verzichtet, jedoch mit beeindruckenden 1.400 kW daherkommt. Er wird vom Unternehmen als die „erste vollelektrische Barchetta weltweit“ angepriesen und feierte kürzlich seine Premiere auf der Monterey Car Week. Man kennt Automobili Pininfarina bisher durch den Battista, ein Pendant zum Rimac Nevera. Der B95 nutzt denselben Antrieb und Akku wie der Nevera, wobei beide eine Systemleistung von ungefähr 1.400 kW und einen 120 kWh Akku besitzen. Dies ermöglicht dem B95, in unter 2 Sekunden die 100 km/h Marke zu knacken und Geschwindigkeiten von mehr als 300 km/h zu erreichen. Und um sicherzustellen, dass der Fahrer nicht vom starken Fahrtwind überwältigt wird, ist das Fahrzeug mit den „ersten verstellbaren Twin-Aeroscreens weltweit“ ausgestattet.

2025 Pininfarina B95 Barchetta

Die Twin-Aeroscreens sind Polycarbonat-Scheiben, die von Aluminiumstützen gehalten und deren Höhe angepasst werden kann. Passend dazu werden Helme angeboten, die dem Design des jeweiligen Modells entsprechen. Nur eine limitierte Auflage von 10 Stück des 4,4 Millionen Euro teuren B95 werden gebaut, wobei jeder ein Unikat sein wird. Das zur Präsentation genutzte Showcar entstand durch die Arbeit des Designerteams von Automobili Pininfarina und wurde in Cambiano, Italien, von Pininfarina SpA handgefertigt. Bei diesem dominieren graue Lackierungen, wohingegen der vordere Bereich in einem leuchtenden Gelb daherkommt. Schwarze Carbon-Elemente und schwarze Felgen, ergänzt durch gelbe Bremssättel, runden das Design ab. Das Fahrercockpit mit zwei Bildschirmen zu beiden Seiten des Lenkrads und einem zentralen Monitor dazwischen lehnt sich stark an das Design des Battista an.

es gibt fünf unterschiedliche Fahrmodi

Braunes Leder kleidet die Sitze, wobei der obere Bereich mit einem schwarz-weißen Stoff mit einem Muster, das an Rennflaggen erinnert, überzogen ist. Das Fahrzeug kann mit bis zu 270 kW geladen werden, wobei der Ladevorgang von 20 % auf 80 % nur 25 Minuten in Anspruch nimmt. Vier separate Elektromotoren, die jeweils ein Rad antreiben, generieren die 1.400 kW, wodurch ein aktives Torque Vectoring realisiert wird. Der B95 hat fünf unterschiedliche Fahrmodi, um Leistung und Handling nach individuellen Wünschen zu gestalten und die Modi sind unter den Namen Calma, Pura, Energica, Furiosa und Carattere bekannt und können über einen Schalter neben dem Lenkrad gewählt werden.

Für 2025 ist der Produktionsstart des B95 vorgesehen und der Name hat eine Bedeutung: Das „B“ repräsentiert Barchetta und die „95“ bezieht sich auf das 95-jährige Bestehen von Pininfarina SpA. Die Optik wurde vom kürzlich vorgestellten Pura Vision beeinflusst, welcher jedoch als Crossover klassifiziert wird. Neben diesem werden auch das Battista Edizione Nino Farina Sondermodell in Monterey präsentiert.

Offenes Design, 1.400 kW, keine Windschutzscheibe: der Pininfarina B95!

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Bildnachweis: Pininfarina S.p.A.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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