Ist dieser 1978er Pontiac Firebird der ultimative Trans Am?

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. April 2023 um 08:55 Uhr

Er zählt auch fast 15 Jahre nach dem tragischen Tod der Marke Pontiac zu den absoluten Kultautos der Muscle-Car-Szene. Der Pontiac Firebird Trans Am ist für immer eine Legende, und gerade durch den Exitus der Marke Pontiac wurde das Fahrzeug zur Ikone. Es gab schon öfters Gerüchte, dass die Marke Pontiac von General Motors wiederbelebt wird, aber diese Spekulationen häufen sich seltsamerweise immer rund um den 1. April eines Kalenderjahres. Manchmal wird behauptet, dass ein Pontiac-Muscle-SUV dem Dodge Durango oder dem Lamborghini Urus Konkurrenz machen soll, andere Quellen denken gar an ein Revival des Pontiac GTO als Elektro-Muscle-Car. Aber bislang gab es von General Motors noch nie konkrete Hinweise, der legendären Marke wieder neues Leben einzuhauchen. Trotzdem dürfen sich Pontiac-Fans jetzt auf einen spektakulären 1978er Firebird T/A freuen, den wir heute etwas genauer vorstellen.

Verantwortlich ist „POWERNATION“

Das Fahrzeug wurde von seinem Tuner komplett zeitgenössisch weiterentwickelt, um den klassischen Pontiac Firebird T/A in die Neuzeit zu transferieren. Das oberste Ziel der Restomod-Truppe um Tommy Boshers und Chris Ryan war es, das schlecht verarbeitete, billig wirkende Plastik der GM-Produkte dieser Ära vergessen zu machen. Und man nahm sich die Porsche-Schmiede Singer Vehicle Design zum Vorbild, welche aus alten Modellen der Zuffenhausner wahre Meisterstücke kreiert.

Es wurden die Spaltmaße auf ein Minimum reduziert und zusätzlich exakt nachgestaltet, um eine bis dato von GM-Produkten dieser Ära nicht gekannte Verarbeitungsqualität zu erzielen. Besonders am Heck wurden Änderungen vorgenommen, und so wurde etwa die Heckstoßstange um etwa 3 Zoll (ca. 8 cm) zugeschnitten und ein Bürzelspoiler auf dem Kofferraumdeckel angebracht. Solche Bürzelspoiler waren bis vor einiger Zeit hauptsächlich an CDM-Style-Fahrzeugen aus dem Reich der Mitte verbaut, sind jetzt aber weltweit schwer angesagt, so dass auch der Firebird nicht ohne auskommt. Besonders dominant ist jedoch der Feuervogel auf der Motorhaube, der vom Airbrush-Künstler Jeremy Sayner gezeichnet wurde, und keinen Zweifel daran lässt, dass es sich hier um einen echten Firebird handelt.

Außerdem wurde die Frontstoßstange um 1,5 Zoll (ca. 4 cm) auf beiden Seiten zugeschnitten, und es wurden moderne Projektor-Scheinwerfer am Fahrzeug installiert, um die „hässlichen, quadratischen GM-Leuchten„, wie es die Custom-Car-Crew ausdrückt, zu ersetzen. Ferner verfügt das Fahrzeug über ein Custom-Chassis von Ridetech und rollt auf irrsinnig breiten 325er-Hinterreifen. Das  gesamte Fahrzeug wurde übrigens in einer Originalfarbe aus dem BMW-Regal namens Donington Grey lackiert, welche perfekt mit dem Airbrush-Feuervogel und dem roten Interieur harmoniert.

Das Interieur ist eine Sinfonie in Rot!

Alles, aber auch wirklich alles ist bis ins kleinste Detail in Rot gehalten, im Cockpit. Der Fahrer schwelgt in einem roten Meer, welches nicht nur äußerst plüschig, sondern auch sehr komfortabel wirkt. Die Aufmachung erinnert aus unserer Sicht schon fast ein wenig an den Por***style der 1980er-Jahre.

LS-basierter V8-Saugbenziner mit 6 Litern Hubraum

Natürlich darf in so einem aufwendigen Restomod-Projekt auch kein Motor älteren Semesters stecken. Das dachten sich auch die Erbauer des Wagens, und transplantierten einen LS-basierten V8-Sauger mit 6 Litern Hubraum in den Motorraum des Klassikers. Das Triebwerk leistet um die 600 PS, aber das maximale Drehmoment ist uns leider nicht bekannt. Wir gehen jedoch davon aus, dass der Oldie damit auf der Viertelmeile vielen modernen Fahrzeugen die Rücklichter zeigt.

Unser Fazit zum 1978er Pontiac Firebird Trans Am:

Ein fantastisches Projekt, welches jedoch in Europa so manches Klischee bedienen würde. Gerade die rote Innenausstattung wirkt aus unserer Sicht doch ein wenig frivol. Falls ihr Gefallen am Pontiac findet, dann könnt ihr die Bildergalerie anklicken, die wir dem Beitrag hinzugefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Ist dieser 1978er Pontiac Firebird der ultimative Trans Am?
Bildnachweis: POWERNATION

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