Mittwoch , 1. Mai 2024
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Einzelstück: Porsche 911 (992) Targa von Ares Design!!

Lesezeit 4 Min.

Einzelstück: Porsche 911 (992) Targa von Ares Design!!

Seit dem letzten Update zum Ares Design Panther ProgettoUno im April dieses Jahres haben wir nichts mehr von der italienischen Karosserieschmiede Ares Design gehört. Doch jetzt sind sie mit einem Einzelstück zurück! Und diesmal wird kein klassisches Fahrzeug interpretiert, sondern es geht um einen topaktuellen Elfer. Und topaktuell kann natürlich nur bedeuten, es ist einer aus der Baureihe 992. Konkret handelt es sich um einen modifizierten Porsche 911 (992) Targa. Und wenn es um das Thema Karosseriebau und „Verbesserung“ bestehender Fahrzeuge geht, dann ist Ares Design seit vielen Jahren einer der unbestrittenen Meister dieser Kunst. Und die 911 Targa Umbauten sind dabei besonders exklusiv. Angefangen haben die Umbauten mit der Generation 964 (siehe Vorschau am Ende vom Beitrag) aber auch einen 991 GT3 Targa aus dem Jahr 2018 haben wir von Ares Design schon gesehen.

Porsche 911 (992) Targa von Ares Design

Und nun setzt das Team die Tradition mit den 911er Targas eindrucksvoll fort und stellt sein neuestes Projekt vor. Es ist, wie bereits erwähnt, ein 911 Targa der 992-Generation und typisch Ares Design, elegant modifiziert und genau so, wie man es von einem Ares Fahrzeug erwartet. Und auch diesmal ist das Projekt ein absolutes Einzelstück und wird so kein zweites Mal auf die Straße kommen. Wie auch der Ares 964 Turbo von Anfang des Jahres! 

Einzelstück: Porsche 911 (992) Targa von Ares Design!!

Der 992 bekam rundum ein von Modenese Centro Stile gezeichnetes dezentes Bodykit aus Carbon spendiert, das perfekt in die Karosserie integriert ist. Auf den ersten Blick fallen die Änderungen wohl nur dem absoluten Kenner auf. Das Bodykit erweitert die Karosserie an der Front um satte 8 Zentimeter (vier Zentimeter je Seite) und der Heckbereich wächst um etwas geringere 4 cm (zwei Zentimeter je Seite) nach außen. Und wir finden, die Verbreiterungen stehen dem Sportler ausgezeichnet. Insbesondere, da sie nicht einfach aufgesetzt und lieblos verschraubt sind, sondern nahtlos integriert. 

neues Interieur und mehr Leistung

Und darüber hinaus hat man sich auch die Kabine vorgeknöpft. Der 992 wurde hier komplett überarbeitet. Ares verbaut jede Menge neues Leder und andere Dekore, um die Exklusivität noch weiter zu verstärken. Farblich setzt man dabei auf einen bewussten Kontrast, der aber nicht übertrieben wirkt. Und der Ares 992 Targa hat sogar eine Leistungssteigerung erhalten. Der doppelt aufgeladene Sechszylinder-Boxermotor bekam ein Chiptuning in Kombination mit einer neuen Sportauspuffanlage und damit wird die Gesamtleistung um 60 PS angehoben. Ares Design gibt an, dass das Fahrzeug eine maßgeschneiderte Bestellung für einen Kunden war. Der Preis wurde nicht bekannt gegeben, was vielleicht auch besser ist. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Einzelstück: Porsche 911 (992) Targa von Ares Design!!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um den Tuner Ares Design? Dann ist der folgende Auszug mit anderen Fahrzeugen sicher das Richtige.

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Perfekt – Tesla Model S Cabrio vom Tuner Ares Design!

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Update: der 2021 Ares Design Panther ProgettoUno!

Einzelstück: Porsche 911 (992) Targa von Ares Design!!

One-Off 992: Porsche 911 Targa By Ares Design!
Bildnachweis: Ares Design

Einzelstück: Porsche 911 (992) Targa von Ares Design!!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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