Tuning-Rarität: Porsche 962 Koenig Special C62 steht zum Verkauf!

Sollte gerade jemand einen echten Rennwagen mit Straßenzulassung suchen, dann wäre dieser Porsche Koenig-Specials C62 vielleicht genau das Richtige. Von ihm gibt es nur drei Exemplare und alle drei haben, obwohl sie echte Rennwagen sind, eine Straßenzulassung. Und eines dieser Exemplare steht gerade zum Verkauf. Das Grundfahrzeug ist ein 962, der von Porsche im Jahr 1984 auf Basis des FIA-Gruppe-C-Fahrzeugs 956 entwickelt wurde, um an der amerikanischen IMSA-Rennserie (International Motor Sports Association) teilnehmen zu dürfen. Da das IMSA-Reglement vorschrieb, dass im Hinblick auf die Sicherheitsanforderungen unter anderem die Pedale hinter die Vorderachse wandern müssen und ein Überrollkäfig das Aluminium-Monocoque schützen soll, wurden umfangreiche Änderungen vorgenommen.

Porsche 962 Koenig Special

Porsche schmiss im Hinblick auf die Kosten noch den wassergekühlten Biturbo-Boxer des 956 raus und ersetzte diesen mit einem luftgekühlten Sechszylinder Boxer mit Singelturbo aus dem 935. Bis zu diesem Zeitpunkt war der überaus erfolgreiche 962 (51 Siege) ein reines Rennfahrzeug. Doch kleine Spezialfirmen wie Willy Koenig aus München haben auch straßenzugelassene Exemplare gebaut. Koenig baute exakt drei Exemplare als C62 und eines davon steht jetzt zum Verkauf.

Der C62 wirkt auf den ersten Blick wie das Rennfahrzeug von damals, in Wirklichkeit sind aber alle Karosserieteile durch eigene ersetzt. Und damit die deutsche Straßenzulassung umzusetzen war, musste der Tuner die Scheinwerfer und den Heckflügel deutlich nach oben verlegen. Da sich durch diesen Eingriff aber die aerodynamische Balance verschlechterte, musste Koenig anschließend den Unterboden komplett überarbeiten. Dazu ist an der Straßenversion nun eine Frontklappe zu sehen und hinten ist eine abnehmbare Plexiglas-Motorhaube aufgebracht. Schließlich muss irgendwie ein kleiner Service durchgeführt werden können.

850.000 Euro sind eine Ansage

Müssen allerdings größere Arbeiten am Triebwerk erledigt werden, dann muss weiterhin die hintere Wagenverkleidung, wie beim Rennwagen, komplett demontiert werden. Der rote Klassiker, der aktuell zum Verkauf steht, ist ein 1991er Rechtslenker mit 3,4-Liter-Motor und heftigen 650 PS. Gekoppelt ist das Triebwerk an eine manuelle Schaltung und natürlich wird nur Hinterachse angetrieben. In der Kabine gibt es einen für die damalige Zeit nicht ungewöhnlichen Kontrast. Denn hier ist alles mit blauem Kunstleder ausgekleidet. Verkäufer ist ein Sportwagenhändler mit Namen Issimi und kosten soll der fahrbereite Koenig C62 umgerechnet knapp über 850.000 Euro.

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Porsche 962 Koenig Special C62 steht zum Verkauf!
Bildnachweis: Issimi