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Nun ist es schon wieder über 4 Jahre her das Mercedes den AMG GT der Weltöffentlichkeit präsentierte. Während das VorFacelift noch mit 462 PS starken V8 an den Start ging gab es schon nach kurzer Zeit ein Upgrade. Der GTs erstarkte auf 522 PS und mit ihm gab es dann auch den 557 PS GT C. Das Highlight der Baureihe ist allerdings der AMG GT R mit 585 PS & 700 NM. Doch auch er muss sich irgendwie damit abfinden das seit einigen Wochen der Fokus auf dem brandneuen Mercedes-Benz AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290) liegt. Extreme 639 PS & 900 NM lassen ihn mit einer Zeit von 7:25:41 min. zum schnellsten Serien-Viersitzer auf der Nordschleife werden und die traumhafte Optik tut den Rest. Zeit für den AMG GT ein Ausrufezeichen zu setzen.
Posaidon GT RS 700+
Und genau das macht Tuner Posaidon mit dem brandneuen GT RS 700+. Ein Mercedes-AMG GT der mit nicht weniger als 780 PS & 850 NM wohl auch dem großen Bruder die Rückleuchten zeigt. Speziell hat sich Posaidon ein VorFacelift Exemplar vorgeknöpft mit ursprünglich 462 PS. Die Leistungssteigerung erreicht der Tuner mittels neuer Turbolader, hauseigenem Chiptuning, einer geänderten Ladeluftkühlung und einer Auspuffanlage samt Downpipes. Damit ziehen die bereits erwähnten 780 PS & 850 Nm Drehmoment unter der ellenlange Motorhaube ein. Das Drehmoment musste man sogar, aus Rücksicht auf das Getriebe, elektronisch begrenzen. Aber auch für die 780 PS Leistungsstufe musste es an die Mehrleistung angepasst werden.
kaum Änderungen außen zu sehen
Optisch hält sich Posaidon dagegen mal wieder zurück. Abgesehen von dezenten „Posaidon“ Schriftzügen auf den Schwellern sowie einem „GT RS 700+“ Badge am Heck ist kein Unterschied zur Serie ersichtlich. Lediglich eine dezente Tieferlegung scheint das AMG solarbeam lackierte Exemplar mit Carbon-Paket erhalten zu haben. Details dazu fehlen aber leider. Sollten wir zeitnah noch Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Posaidon)
Das sind die Details zum Mercedes-AMG GT:
- Schriftzüge „Posaidon“ + „GT RS 700+“ am Heck
- seitliche Zierstreifen
- 780 PS & 850 Nm Drehmoment (elektronisch begrenzt)
- neuen Turbolader, Downpipes, neue Ladeluftkühlung, Chiptuning Motorensoftware,
- Verstärkung des Getriebes
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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Mercedes-AMG GT als Posaidon GT RS 700+
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