Vorhang auf für den Ringbrothers Chevrolet K5 Blazer ‚Raskal‘ Restomod!

Thomas Wachsmuth 25. September 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Chevrolet, Premium-Fahrzeuge, Ringbrothers, Videos

Lesezeit 3 Min.

Dieser Chevy K5 Blazer in Bashful Blue (BASF-Glasurit) aus dem Jahr 1972, schon für sich ein Klassiker, wurde durch die Hände von Ringbrothers in eine beeindruckende Restomod-Version verwandelt und hört auf den Namen ‚Raskal‚. Mit insgesamt 2.800 Arbeitsstunden, die in das Projekt investiert wurden, zeigt er eindrucksvoll, wie man den historischen Charme eines Klassikers mit modernster Technik und Design verbindet, ohne dabei die Wurzeln zu verlieren. Besonders auffällig sind die Veränderungen an der Karosserie. Die hinteren Seitenteile und der Kofferraumdeckel wurden so modifiziert, dass sie nahtlos mit den Türen abschließen und höher sitzen. Zudem wurden die Türgriffe für ein schlankeres Design an die Oberseite der Türen versetzt.

Ringbrothers K5 Blazer Raskal

Vorhang auf für den Ringbrothers Chevrolet K5 Blazer ‚Raskal‘ Restomod!

Das originale Hardtop, die seitlichen und hinteren Scheiben wurden durch ein maßgeschneidertes, zweiteiliges, abnehmbares Aluminium-Verdeck ersetzt, das dem Unikat eine völlig neue Silhouette verleiht. Und unter der Motorhaube aus Kohlefaser und mit Powerdome brüllt ein kraftvoller 6,2-Liter LS3 V8 von Wegner Motorsports, der brutale 430 PS und ein Drehmoment von 576 Nm liefert. Um die Kraft effizient auf die Straße zu übertragen, wurde ferner ein Bowler Tru-Street GM-Automatikgetriebe (4L80E) verbaut. Und das Fahrwerk erhielt ebenfalls eine umfangreiche Überarbeitung. Ein individuell angefertigtes RS4-Chassis vom renommierten Roadster Shop ist jetzt das Fundament von ‚Raskal‘.

Baer-Bremssättel & 13-Zoll-Bremsscheiben

Mit einer Currie Dana 44 Vorderachse und einer Dana 60 Hinterachse, kombiniert mit einer Vierlenker-Aufhängung und Fox Racing-Stoßdämpfern, ist für optimale Fahrdynamik auf der Straße oder im Outback gesorgt. Und das Bremsen übernehmen jetzt stramme Baer-Bremssättel mit 6-Kolben, die auf massive 13-Zoll-Scheiben an allen vier Ecken treffen. Die 18-Zoll-Räder basieren übrigens auf dem Werksdesign und sind mit 35 Zoll (0,89 m) Nitto Ridge Grappler-Reifen bestückt. Der Innenraum präsentiert sich übrigens in einem exquisiten Mix aus Tradition und Moderne. Individuell gefertigte Sitze, mit Polsterarbeiten von Steve Pearson (Upholstery Unlimited), setzen ein Statement.

Hinzu kommt ein speziell angefertigtes Armaturenbrett von Ringbrothers mit Dakota Digital Instrumenten. Und abgerundet wird das Interieur durch ein neu designtes Lenkrad, eine neue Klimaanlage und ein anderes Audiosystem. Das Ergebnis des Restomods ist nicht nur ein Fest für Autoliebhaber, sondern auch ein Zeugnis dafür, was mit Leidenschaft, Know-how und genau dem richtigen Blick fürs Detail erreicht werden kann. Der Chevrolet K5 Blazer ‚Raskal‘ ist zweifellos ein Einzelstück, das seinen Platz in der Automobilgeschichte der Ringbrothers finden wird.