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Ringbrothers Rolls-Royce Silver Cloud II: moderner Klassiker mit 640 PS!

Lesezeit 3 Min.

Ringbrothers Rolls-Royce Silver Cloud II: moderner Klassiker mit 640 PS!

Die Profis von Ringbrothers sind bekannt für ihre unglaublichen Arbeiten an klassischen amerikanischen Muscle Cars. Aber mit dem neuesten Projekt haben sie sich selbst übertroffen und eine verrückte Kreation geschaffen: einen 1961 Rolls-Royce Silver Cloud II, den sie liebevoll „Paramount“ nennen. Beginnend mit einer speziell angefertigten Rahmenbasis von Roadster Shop, die mit zweiteiligen Clamshell-Lenkern und vielen spezifischen Rahmendetails bestückt ist, wurde das Herzstück des alten Rolls durch einen 6,2-Liter LT4-Kompressor-V8 ersetzt. Das fulminante Kraftpaket liefert beeindruckende 640 PS bei 6.400 U/min und ein Drehmoment von 861 Nm bei 3.600 U/min.

2023 Ringbrothers Rolls-Royce

Die enorme Kraft im alten Briten erfordert natürlich eine solide Übertragung auf die Straße. So wurde der LT4 mit einer Bowler Tru-Street 10-Gang-Automatik und einer Carbon-Kardanwelle gekoppelt. Optisch mag der Rolls zwar unverändert erscheinen, doch der Teufel steckt im Detail. Die OEM-Linien wurde beibehalten und lediglich mit einer neuen Lackierung in „White as Fluff“ von BASF Glasurit Waterborn aufgefrischt. Die 18 Zoll Felgen imitieren das alte Design und sind mit Falken Azenis-Reifen in den Größen 235/60 vorn und 255/55 hinten bezogen. Und auch das Interieur des Silver Cloud II ist ein echter Blickfang. Sean Smith Designs und Gabe’s Custom Interior haben ein richtiges Kunstwerk aus dunkelrotem Leder geschaffen, das mit modernen Anzeigen und einem Sternenhimmel ergänzt wird.

sogar die Schalter sind speziell angefertigt

Ringbrothers hat auch eigens angefertigte Schalter für den Rolls-Royce hergestellt und die Bodenplatten angepasst, um die Kabine etwas zu vergrößern. Mike Ring, Miteigentümer von Ringbrothers, fasst das Projekt mit den folgenden Worten zusammen: „Jeder Teil strotzt vor Detailverliebtheit und Charakter. Die Optik bleibt der Faszination des traditionellen britischen Luxus treu, während Motor, Fahrwerk und das Interieur einer modernen Limousine entsprechen. Wir haben über 3.400 Stunden in den Bau, die Lackierung und die Konstruktion des Projekts investiert und sind unseren Partnern dankbar, die uns in unserem Handwerk unterstützt und uns ermöglicht haben, eine völlig neue Kunstform zu erkunden.

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Bildnachweis / Quelle: Ringbrothers
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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