Dienstag , 25. Juni 2019

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Wald Bodykit u. 24 Zoll AG Wheels am Rolls Royce Wraith

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Wald Black Bison 24 Zoll AG Wheels Rolls Royce Wraith Tuning 7 Wald Bodykit u. 24 Zoll AG Wheels am Rolls Royce Wraith

Faszination Rolls Royce! Seit die Briten den noblen Wraith am Start haben ist das selbst fahren (ohne Chauffeur) eine Selbstverständlichkeit die sogar Spaß macht. Kein Wunder denn mit 632 PS aus einem 6,6 Liter großen Zwölfzylinder werden sogar 2,5 Tonnen Leergewicht zur Nebensache. Lediglich bezüglich optischer Sportlichkeit hätte man durchaus noch eine Schippe drauflegen können. Und genau hier kommen Tuner wie MC Customs ins Spiel die auch an einem mindestens 279.531€ teuren Wraith jede Menge Potential für Veränderungen sehen. Bestes Beispiel ist dieses komplett umgebaute Exemplar im schwarz-weiß Look. Das große Coupe erhielt das sogenannte Black Bison Styling-Paket vom japanischen Hersteller Wald International. Die Bauteile sind verfügbar aus Glasfaser oder optional aus edlem Carbon.

Wald Bodykit & 24 Zoll AG Wheels

Wald Black Bison 24 Zoll AG Wheels Rolls Royce Wraith Tuning 11 Wald Bodykit u. 24 Zoll AG Wheels am Rolls Royce Wraith

MC Customs entschied sich für ersteres da die Aerodynamikteile komplett in Wagenfarbe lackiert werden sollten. Zum Bodykit gehört ein neuer Stoßfänger vorn inklusive markanten LED-Tagfahrleuchten der uns ein klein wenig an das Design aktueller BMW M-Modelle erinnert. Die Seitenpartie setzt man gekonnt in Szene mit neuen Schwellern die sowohl vorn als auch im hinteren Bereich über markante Kiemen verfügen. Auffälligstes Bauteil ist aber definitiv der große Heckschürzenansatz. Er kommt mit integrierten Diffusor und umschließt die großen Endrohre der Sportauspuffanlage. Abgerundet wird alles mit einem kleinen Spoiler für die Heckklappe sowie dem werksseitig verbauten Dachspoiler. Und natürlich wäre da das bereits erwähnte Lackkleid. Der obere Teil der Karosserie ist komplett in ein glänzendes Schwarz gefüllt und der Rest erstrahlt in weiß.

schwarz/weiß Setup rundum

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Viele kleine schwarze Details wie die Seitenmarkierungen vorn, die bereits erwähnten Kiemen, die Türgriffe oder auch die komplett schwarz lasierten Rückleuchten runden in Kombination mit vollständig abgedunkelten Scheiben den bösen Auftritt ab. Und natürlich ist da noch der phänomenale Radsatz. Unglaubliche 24 Zoll messen die AGL45-RR MONOBLOCK Felgen aus dem AG Luxury Regal. Und auch diese tragen eine BiColor Optik in Anlehnung an den Rest der Karosserie. Während das Felgenbett und die Nabendeckel in glänzendes schwarz gehüllt sind präsentieren sich die vielen filigranen Speichen im glänzenden weiß. Der Stil der Felgen passt dabei hervorragend an den Wraith und ist besonders im Hinblick auf die etwas spießigen Serienräder eine Augenweide.

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besser hätte die Wahl der Felgen nicht sein können

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Doch natürlich kommt der Radsatz nur aufgrund einer deutlichen Tieferlegung so gut zur Geltung. Allerdings liegen uns keinerlei Informationen zur Art und Weise der Absenkung vor. Wir gehen aber davon aus, dass entweder ein spezielles Gewindefahrwerk verbaut wurde oder aber das serienmäßige Luftfahrwerk deutlich modifiziert ist. MC Customs zeigt mit diesem Exemplar das selbst ein nobler Rolls Royce Wraith getunt werden kann ohne dabei prollig oder gar übertrieben zu wirken. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: MC Customs + AG Luxury Wheels)

Das sind die Details zum Rolls Royce Wraith:

  • Wald International Black Bison Styling-Paket (Bodykit) verfügbar in Glasfaser oder Kohlefaser (neue Frontstoßstange mit LED Tagfahrlicht, Heckschürze mit integriertem Diffusor, Frontspoilerlippe, Seitenschweller, Heckspoiler)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • AG Luxury Wheels (Typ AGL45-RR MONOBLOCK, Größe 24X9.5″ / 24X9.5″, GLOSS WHITE FACE W/ GLOSS BLACK WINDOWS)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (oder nur geänderte Endrohre)
  • schwarze Rückleuchten, Seitenmarkierungen, Türgriffe, Embleme und Kühlerfigur
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner MC Customs haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

Alles in schwarz – Mercedes S-Klasse vom Tuner MC Customs

Mercedes S Klasse W222 Tuning S550 10 310x165 Wald Bodykit u. 24 Zoll AG Wheels am Rolls Royce Wraith

Monster – MC Customs Widebody Jeep Wrangler in weiß

MC Customs Widebody Jeep Wrangler Tuning Offroad 1 310x165 Wald Bodykit u. 24 Zoll AG Wheels am Rolls Royce Wraith

Mächtig – Ford F-150 Raptor von MC Customs auf 22 Zöllern

Ford F 150 Raptor MC Customs 22 Zoll Tuning 9 310x165 Wald Bodykit u. 24 Zoll AG Wheels am Rolls Royce Wraith

Hat was – zweifarbiger Rolls-Royce Wraith auf Forgiatos

forgiato Rolls Royce wraith Undice ECL Tuning 9 310x165 Wald Bodykit u. 24 Zoll AG Wheels am Rolls Royce Wraith

Mercedes S63 AMG W222 auf SPEC3 Avant Garde Wheels

Mercedes S63 AMG W222 SPEC3 F552 Avant Garde Wheels 1 310x165 Wald Bodykit u. 24 Zoll AG Wheels am Rolls Royce Wraith

Irgendwie dezent – Spofec Widebody Rolls by MC Customs

Spofec Widebody Rolls Tuning MC Customs 2018 1 310x165 Wald Bodykit u. 24 Zoll AG Wheels am Rolls Royce Wraith

Bodykit & Avant Garde Wheels am Rolls Royce Wraith

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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