Montag , 19. August 2019

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WTF – sheepeyrace Lamborghini Huracan mit Exoskelett

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Für Fahrzeuge wie den brutalen ARIEL Atom 500 V8 ist ein sichtbares Auto-Exoskelett eine Notwendigkeit die darüber hinaus noch richtig cool ausschaut. Die fehlenden Türen, das fehlende Dach oder die nicht vorhandene Windschutzscheibe machen es unumgänglich dem Fahrzeug auf diese Art und Weise Halt zu geben. Völlig anders schaut es dagegen bei Supersportlern wie einen Lamborghini Huracan aus. Dieser trägt in der Regel alle tragenden Teile unter einem wunderschönen Karrosseriekleid. Nicht aber dieses Exemplar das wie aus einem Endzeitfilm ausschaut! Alex Choi ist der Besitzer vom wohl verrücktesten Lamborghini Huracan ever und hat, abgesehen von den Türen und dem Dach, mal eben alle Karosserieteile des Italieners entfernt und durch ein pink lackiertes Exoskelett ersetzt. Und die Idee kommt nicht von ungefähr. Das Fahrzeug ist angelehnt an das verrückte Flip-Car (auch Ramp-Car genannt) von Fast & Furious 8.

sheepeyrace Lamborghini Huracan

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Dieses wurde irgendwie aus einem Chevy Suburban, einem alten Chevy Pickup und mithilfe eines LS3 V8 Triebwerks zusammengeschustert. Die Leistung im Film – gut 500 PS. Deutlich kraftvoller ist dagegen das Unicorn V3 genannte Projekt auf Basis des Huracan. Ab Werk bereits 610 PS stark erhielt dieses Exemplar einen aufwendigen Biturbo-Umbau dessen genaue Eckdaten uns im Moment aber leider nicht bekannt sind. Von Tunern wie Underground Racing oder Dallas Performance wissen wir aber, dass weit über 1.000 PS, ja sogar wahnwitzige 3500 PS, durchaus machbar sind. Der Biturbo Umbau von Alex Choi und sheepeyrace sowie Studio RSR dürfte wohl in jedem Fall mit einem vierstelligen Ergebnis punkten. Und das Beste daran, jeder kann den Umbau am Triebwerk bestaunen.

LED-Police-Lightbar auf dem Dach

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Aufgrund der teilweise fehlenden Motorabdeckung und der völlig verrückten offenliegenden rechts/links Ansaugung mit riesigen Sportluftfiltern (AirtoAir intake) ist das sheepeyrace Biturbo-Kit für jeden sichtbar. Wie gut diese Sportluftfilter am Ende die Luft filtern wird sich wohl erst auf Dauer zeigen. Uns ist jedenfalls ist ein Video bekannt, dass scheinbar einen ersten Motorschaden auf einem Highway zeigt (weiter unten im Beitrag). Was genau das Problem war ist allerdings nicht bekannt. Bei solch einem Umbau gehören Rückschläge aber in jedem Fall dazu und wir sind uns sicher, dass man alles in den Griff bekommen hat. Das erste TWIN TURBO LAMBORGHINI RALLYCAR bekam vorn noch große Rally-Car-Zusatzleuchten, es gibt eine Lightbar Signalanlage (Police light Strobes) auf dem Dach und auch ein riesiger MFR Engineering Carbon Heckflügel durfte nicht fehlen. Alles am Fahrzeug ist in absoluter Handarbeit entstanden und hat über 5 Monate Blut und Schweiß gekostet.

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unzählige Arbeitsstunden sind eingeflossen

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Viele kleine Details wie eine speziell angefertigte Steuerung für die Zusatzleuchten und natürlich das auf dieses Fahrzeug abgestimmte Fahrwerk sind auf den ersten Blick überhaupt nicht ersichtlich. Und auch beim Radsatz erkennt wohl nur der Kenner den Unterschied. Hier handelt es sich nicht um original Lamborghini Felgen sondern um einen schwarzen Schmiederadsatz aus dem Hause Brixton forged wheels mit Michelin PS4 Niederquerschnittreifen samt weißen Reifenstickern. Und auch am Heck gibt es noch eine verrückte Besonderheit. Hier hat man einfach die original Rückleuchten des Huracan umgekehrt eingebaut und sorgt damit für eine spektakuläre Optik. Auf solche eine Idee muss man erst einmal kommen.

Traktion liefert der Allradantrieb des Huracan

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Natürlich ist auch das nicht einfach so machbar sondern hier musste ein elektronischer Eingriff speziell für diese Variante programmiert werden. Auch dafür war Studio RSR zuständig. Und dann wäre da noch der wahnwitzig riesige Heckdiffusor der soweit uns bekannt von Davis AutoSports exotics stammt. Und der absolute Hammer kommt zum Schluss. Im Land der unbegrenzten Möglichkeiten ist dieses Fahrzeug angeblich mit kompletter Straßenzulassung legal und damit verkehrstauglich unterwegs. Ein kurzer Besuch beim deutschen TÜV wäre sicherlich interessant^^. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zum Unicorn V3 TWIN TURBO LAMBORGHINI RALLY CAR erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: sheepyrace, Alex Choi u.a.)

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sheepeyrace Lamborghini Huracan mit Exoskelett

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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ein Kommentar

  1. Streetlegal – wenn Du bei uns mit dem zum TÜV fährst, bekommt der Prüfer nen Herzinfarkt.

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