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Allrad-Performance nachgeschärft: H&R Sportfedern für BMW M3 + M4 xDrive

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 14. Oktober 2022 um 12:06 Uhr

Allrad-Performance nachgeschärft: H&R Sportfedern für BMW M3 + M4 xDrive

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Nach dem Sportfedernsatz für die hinterradangetriebenen M3- und M4 Modelle haben die H&R Ingenieure jetzt auch Anwendungen für die Xdrive-Versionen der BMW M3 und M4 entwickelt. Der so abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA ca. 30 mm, HA bis zu 25 mm) sorgt neben noch direkteren Einlenkverhalten und reduzierter Karosseriebewegung für den perfekten Stand der Schmiederäder in ihren Radhäusern.

Trak+ Spurverbreiterungen mit ABE

Allrad-Performance nachgeschärft: H&R Sportfedern für BMW M3 + M4 xDrive

Dank der präzisen Abstimmung der Federelemente auf die Seriendämpfer bleibt der Fahrkomfort langstreckentauglich, der Fahrspaß hingegen steigt deutlich. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Allrad-Performance nachgeschärft: H&R Sportfedern für BMW M3 + M4 xDrive

H&R-Komponenten für BMW M3 xDrive inkl. M3 Competition Lim.

  • Typ G234M (G80)+ M4 xDrive inkl. M4 Competition Coupé
    Typ G234M (G82) nur mit adaptivem M Fahrwerk, ab Baujahr 2021
  • Sportfedern für BMW M3 xDrive inkl. M3 Competition Lim. 4WD
    Art.Nr.:  28616-3
    Tieferlegung: VA 30 mm / HA ca. 10 mm
    Preis (UVP): 500,00 € inkl. 19 % MwSt.
  • Sportfedern für BMW M4 inkl. M4 Competition Coupé 4WD
    Art.Nr.:  28616-4
    Tieferlegung: VA 30 mm / HA ca. 25 mm
    Preis (UVP): 500 € inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen mit ABE
    silber oder schwarz eloxiert,
    Verbreiterung: ab 22 mm (pro Achse)
    Preis (UVP): ab 172,00 € inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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