Oberhammer! Widebody VW Golf R32 auf BBS R888 Alu’s

Kürzlich aktualisiert am 23. März 2021 um 06:06 Uhr

Wusstet ihr dass die Jungs von Clinched auch Kotflügelverbreiterungen für den VW Golf MK4 im Petto haben? Nachdem wir die gewaltigen Aufsätze schon an einem Golf 5 (MK5) bestaunen durften, hat man nun auch für den Vorgänger etwas angefertigt. Und zwar zeigt uns das Unternehmen die Verbreiterungen mit offenliegenden Verschraubungen an einem traumhaften VW Golf IV R32 in Rot. Sie sind Bestandteil eines dezenten Bodykits das darüber hinaus aus einem Frontsplitter, Schwellerschwerter und einem Ansatz für die Heckschürze besteht. Alles ist darauf bedacht extrem clean zu wirken und genau das gelingt dem MK4 auch. Der Kühlergrill ohne Markenemblem, das entfernte Emblem auf der Heckklappe sowie der fehlende Scheibenwischer sorgen für die besonders gelungene Optik des Wolfsburgers.

⚠ jetzt auch mit Turbofans ➡ klick

Doch auch die kleinen Details wie die entfernten Düsen der Scheinwerferreinigung-anlage-, die entfernten Zierleisten und die entsorgten Blinker in den Kotflügeln tragen ihren Teil dazu bei. Absolutes Highlight ist aber definitiv der traumhafte mehrteilige BBS R888 Radsatz, der speziell für dieses Fahrzeug angefertigt wurde. Er kommt mit einem goldenen Felgenstern samt Zentralverschlussoptik und trägt darüber hinaus ein hochglanzpoliertes Felgenbett zur Schau. Und selbst der hier verwendete Radsatz ist ein absoluter Hingucker.

Toyo Proxes R888 Reifen mit Reifenstickern

Die R888 Alus sind nämlich mit Toyo Proxes R888 Reifen bezogen, die besonders durch die weißen Reifensticker auf sich aufmerksam machen. Und natürlich wäre da noch die Tieferlegung. Ohne diese würde der R32 nicht so satt dastehen. Hier verbaute man ein Airride-Luftfahrwerk mit Airlift-Performance Steuerung und sorgt dafür, dass der R32 auf Wunsch bis auf den letzten Millimeter in Richtung Straße rückt. Auf einigen Bildern sehen wir den MK4 jetzt allerdings mit einem deutlich gewaltigeren Bodykit. Es gab einen extremen Heckflügel, einen großen Frontsplitter, gewaltige Seitenschweller und einen deutlich aggressiveren Heckdiffusor. Soweit uns bekannt handelt es sich hierbei um die aktuellste Variante des R32 der von seinem Besitzer immer wieder mit Änderungen versehen wird. Und Änderungen gibt es auch im Interieur. Hier sehen wir neben einer LED-Beleuchtung noch einen vollständigen Überrollkäfig und passend dazu gibt es Schalensitze mit Sparco Gurten, ein Royal Sportlenkrad aus Holz und weitere kleinere Details.

gewaltigstes Bauteil ist definitiv der Heckflügel

Und auch unter der Haube hat sich bereits etwas getan. Der werksseitig 241 PS starke Sechszylinder-V-Motor mit 3189 cm3 Hubraum erhielt unter anderem einen neuen Ladeluftkühler sowie eine speziell angefertigte Sportauspuffanlage und dürfte damit einige PS zusätzlich erhalten. Ein traumhaftes Fahrzeug, das eindrucksvoll zeigt, dass die Optik des 1997 erschienenen Golf IV noch immer zeitgemäß ist. Sollten wir zeitnah noch nähere Details erhalten, gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Und wenn ihr sehen wollt was sich in nächster Zeit noch so am MK4 verändert so folgt einfach dem Instagram Profil von Ryan Maretsky dem der R32 gehört. Oder Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Clinched / @la_4rea / Owner: rmare001)

Das sind die Details zum VW Golf MK4:

• Variante 1: Clinched Kotflügelverbreiterungen rundum mit offenliegenden Verschraubungen, Frontsplitter, Schwellerschwerter, Ansatz für die Heckschürze
• Variante 2: Clinched Kotflügelverbreiterungen rundum mit offenliegenden Verschraubungen, Heckflügel, Frontsplitter, Seitenschweller, Heckdiffusor
• Kühlergrill ohne Markenemblem
• Emblem auf der Heckklappe entfern
• Scheibenwischer hinten entfernt
• Düsen der Scheinwerferreinigungsanlage entfernt
• Zierleisten und Blinker in den Kotflügeln entfernt
• mehrteilige BBS R888 Alufelgen (speziell für dieses Fahrzeug angefertigt, goldener Felgenstern samt Zentralverschlussoptik, hochglanzpoliertes Felgenbett)
• Toyo Proxes R888 Reifen mit weißen Reifenstickern
• Tieferlegung. (Airride-Luftfahrwerk mit Airlift-Performance Steuerung)
• Interieur mit LED-Beleuchtung, Überrollkäfig, Schalensitze mit Sparco Gurten, Royal Sportlenkrad aus Holz usw.
• neuer Ladeluftkühler
• speziell angefertigte Sportauspuffanlage

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Clinched haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

Volvo C30 mit Clinched Widebody-Kit & Vertini Wheels	Radi8 R8CM9 Felgen und Clinched Bodykit am Audi RS7	Mega breit: Dodge Challenger Hellcat Widebody by Clinched
BMW E82 1er (135i) mit Clinched Widebody-Kit & SevenK Wheels	FatMan – Clinched Widebody Dodge Challenger SRT8	Breiter Japaner: Clinched Widebody Lexus IS mit Airride

Widebody VW Golf R32 auf BBS R888 Alu’s

Update

News vom 20.12.2019

Wie am Anfang des Artikels bereits erwähnt haben wir ein paar neue Informationen zum MK4 erhalten, die wir Euch natürlich mitteilen müssen. Den BBS RS Radsatz hat man jetzt vorn mit ein paar schicken Turbofans ausgestattet. Mega, oder?

Eventuell gibt es schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein, werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.