Montag , 19. Februar 2024
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BMW E82 1er (135i) mit Clinched Widebody-Kit & SevenK Wheels

Lesezeit 4 Min.

BMW E82 1er (135i) mit Clinched Widebody-Kit & SevenK Wheels

Wusstet ihr, dass der amerikanische Tuner „Clinched“, neben dem extremen Widebodykit für den Ford Mustang GT, auch für das zierliche 1er Coupe vom Typ E82 etwas auf Lager hat? Auch hier handelt es sich um ein umfangreiches Widebody-Kit, und auch hier das Resultat absolut beeindruckend und besonders extrem. Zum Bodykit gehört ein Frontspoiler der passend für Fahrzeuge mit M-Sportpaket ist, deutliche Verbreiterungen rechts & links für den Stoßfänger, bullige Aufsätze für die Kotflügel vorn sowie die Seitenwände hinten, dazu passende Seitenschweller und eine Ducktail Spoilerlippe für die Heckklappe.

BMW E82 1er (135i) mit Clinched Widebody-Kit & SevenK Wheels

Das aktuelle Fahrzeug basiert auf einem 135i und wurde allerdings deutlich aufwendiger modifiziert. Verbaut sind hier Original E82 1M Stoßfänger vorn & hinten die in aufwendiger Handarbeit aufs extremste verbreitert wurden. Die Verbreiterungen knüpfen nahtlos an die deutlich modifizierten Kotflügel an und besonders die Seitenwände hinten könnten kaum extremer sein. Die Clinched Verbreiterungen sorgen dafür, dass der 1er an der Vorderachse um 14 cm in die Breite geht und hinten sind es sogar satte 16 cm. Damit übertrifft er sogar den aktuellen M4 F82 und wird natürlich zum absoluten Hingucker.

BMW E82 1er (135i) mit Clinched Widebody-Kit & SevenK Wheels

Der 135i kommt im schrillen Metallic-Orange und darf sich auch über ein Airlift-Performance Luftfahrwerk erfreuen. Dieses sorgt dafür, dass es mittels Knopfdruck bis auf den letzten Millimeter in Richtung Straße geht und die wunderschönen SevenK Wheels Alufelgen, mit Toyo Tires, auf Wunsch weit im Radkasten verschwinden. Doch auch das war es längst nicht gewesen. Der 1er von Salem Akroush (@spoolen82) bekam noch M4-Style Hauptscheinwerfer inklusive markanten Facelift Tagfahrleuchten, schwarze Nieren, einen in Wagenfarbe lackierten Überrollbügel, eine Heckklappe mit integrierter Spoilerlippe (M3 CSL Style) aus Carbon und eine komplett neue Bremsanlage.

BMW E82 1er (135i) mit Clinched Widebody-Kit & SevenK Wheels

Das Bremssystem stammt von „Rolloface“ und sorgt mit großen Bremsscheiben, sowie in Wagenfarbe lackierten Bremssätteln, für adäquate Verzögerungswerte. Und mit hoher Wahrscheinlichkeit gab es auch noch eine Leistungssteigerung für den Turbo-Reihensechszylinder und ganz sicher ist auch eine wohlklingende Sportauspuffanlage verbaut. Leider haben wir keinerlei konkrete Informationen zum Fahrzeug und können uns nur auf einige Hashtags zu den Fotos und dem was wir auf den Bildern erkennen konnten verlassen. Sollten wir aber richtige Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Clinched / unknown)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch ganz besonders modifizierte 1er BMW’s der E82 Baureihe? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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