Kürzlich aktualisiert am 7. November 2016 um 10:12 Uhr
Yas Marina Blau am BMW M5 F10 ist in meinen Augen eine absolute Traumkombination! Während wir die Lackierung eigentlich eher vom M3/M4 kennen wurde auf der Timeline von WORK Wheels Switzerland & Europe bereits im August ein M5 im hellblauen Lackkleid veröffentlicht der natürlich alles andere als serienmäßig ist. Das Hauptaugenmerk von WORK Wheels liegt natürlich auf dem hauseigenen Radsatz. Verbaut wurde hier ein ca. 21 Zoll großer Work Zeast ST1 Radsatz wie wir ihn schon vom extrem breiten Widebody Lexus IS350 aus Anfang Februar kennen. Doch nicht nur die Alufelgen heben den M5 vom Serienmodell eindrucksvoll ab. Vorn setzen schwarze Nieren einen schicken Akzent und auch die Carbon Ecken des vorderen Stoßfängers wirken sehr harmonisch. Hinten bekam der F10 eine dezente Carbon Heckspoilerlippe verpasst und auch der neue Diffusor dürfte aus Carbon bestehen. Wie wir auf einem Foto erkennen konnten hat der M5 scheinbar eine andere Auspuffanlage erhalten mit mattschwarzen Endrohren die mit Sicherheit für eine deutlich geänderte Soundkulisse sorgt. Das komplette Fahrzeug wirkt meiner Meinung nach aber erst durch die verbaute Tieferlegung so harmonisch und passend.
WORK Wheels & Tieferlegung
Der Platz im Radkasten wurde genau so weit verringert das die Reifen ein Stückchen darin verschwinden, die Felgen dagegen sind komplett sichtbar und so ist der M5 nicht zu tief und der oftmals unschöne Anblick des optisch tieferen Hecks (besonders bei BMW’s) bleibt aus. Nach der durchaus dezenten und sehr stimmigen Tuning-Kur die der M5 über sich ergehen lassen durfte steht er optisch definitiv deutlich sportlicher, individueller und dynamischer als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben oder gar prollig zu wirken. Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen M5 zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist ein Work Wheels Radsatz ganz sicher ein interessante Möglichkeit wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben.
Was die Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns nur auf das verlassen was wir auf den Bildern erkennen konnten. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.
Ps. Ihr habt gefallen an WORK Wheels gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge mit Work Alu’s auf tuningblog veröffentlicht wurden:
Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.
(Foto/s: WORK Wheels)
Das sind die Änderungen am BMW M5 F10:
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- ca. 21 Zoll großer Work Zeast ST1 Radsatz
- Carbon Ecken am Stoßfänger vorn
- schwarze Nieren
- Heckspoiler
- Diffusor
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Sportauspuffanlage (mit schwarzen Endrohren)
Edit: Ganz sicher sind wir uns übrigens nicht im Bezug auf die Lackierung, ist das Yas Marina Blau? Was meint Ihr?
Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Info
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