Mittwoch , 18. September 2019

Tipp – Crimp Flachstecker Verbindungen für Dein Auto

Crimp Flachstecker Verbindungen Tuning 4 Tipp Crimp Flachstecker Verbindungen für Dein Auto

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Im Auto sind alle Teile ständig Vibrationen durch den Motor und oft auch Erschütterungen ausgesetzt. Dabei kann sich leicht etwas, zum Beispiel eine Kabelverbindung, lockern oder sich gar gänzlich lösen. Vor allem wenn Du bereits in der Vergangenheit Probleme mit lockeren Kabeln und abgenutzten Steckern gehabt hast, kann eine Möglichkeit sie besser zu fixieren für Dich interessant und effektiv sein. Aber natürlich auch dann wenn einfach eine neue Soundanlage im Fahrzeug verbaut werden soll oder wenn du beispielsweise ein Auto restaurierst und von Grund auf neu aufbaust. Eine gute Methode Kabel sicher und platzsparend zu fixieren und zu verbinden sind Crimp Flachstecker (Crimpstecker), wie Du sie zum Beispiel bei RS Components bekommen kannst.

Achtung, nichts für blutige Anfänger

Crimp Flachstecker Verbindungen Tuning 3 Tipp Crimp Flachstecker Verbindungen für Dein Auto

Allerdings solltest Du, wenn Du Dich für die Installation von Crimp Flachsteckern in Deinem Auto entscheidest, auf jeden Fall zwei Dinge bedenken: Die Elektronik moderner Autos ist sehr kompliziert und stellt meistens auch die empfindlichste Stelle Deines Autos dar. Weniger kompliziert, aber teilweise dennoch sehr empfindlich, sind die Kabel auch bei der Restauration eines Oldtimers. Du musst also im Umgang mit ihnen mit höchster Vorsicht zu Werke gehen. Wenn Du überhaupt nichts von dieser Technik verstehst, Dir unsicher bist oder auch kein besonderes Talent oder Geschick im Umgang mit komplizierteren technischen Geräten hast, solltest Du besser die Finger davon lassen. Beauftrage in solch einem Fall lieber die Profis in der Werkstatt mit der Montage Deiner neuen Flachstecker und dem Verlegen der Kabel. Auch das Crimpen von Kabeln will gelernt sein. Wenn Du darin noch keine Erfahrung hast, solltest Du nicht ausgerechnet an Deinem Auto zu experimentieren anfangen. Es gibt zwar Video-Tutorials im Internet, aber besser ist es, wenn Du es Dir von einem Bekannten zeigen lassen kannst, der sich bereits damit auskennt. Möglicherweise kennst Du sogar jemanden der bereits Crimp Flachstecker in seinem Auto installiert hat und den Einbau mit Dir gemeinsam vornimmt. Das ist nicht nur lehrreich, sondern macht oft auch mehr Spaß wie allein zu arbeiten.

Was Du bei der Montage beachten solltest

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Wie bei allen Arbeiten an elektrischen Geräten gilt natürlich auch bei der Verkabelung im Auto: Nie an stromführenden Kabeln arbeiten! Also Motor und Zündung aus, Batterie Abklemmen und auch nicht zum Radiohören bei der Arbeit wieder einschalten. Wenn Du Musik zur Arbeit willst, nimm deinen MP3 Player oder ein tragbares Radio mit in die Garage. Auf keinen Fall solltest Du mit dem falschen Werkzeug improvisieren. Lege Dir vor der Arbeit genau die zu Deinen Steckern passende Crimpzange zu. Die Rollpressungs-Geometrie ist entscheidend dafür, dass das Kabel später hält und der Stecker nicht bei der Montage verbogen wird. Als ersten Arbeitsschritt musst Du die zu crimpenden Drähte abschneiden und isolieren. Hierbei brauchst Du Platz und guten Zugang zum Kabelende. Gerade das ist beim Auto oft schwierig. Nimm Dir Zeit eventuell Teile auszubauen um besseren Zugang zu bekommen. Übe das eigentliche Crimpen vorher mit einem Draht in der gleichen Größe wie das Kabel. Prüfe nach jeder Crimpung ob sie richtig sitzt: Die Flachsteckhülse muss ganz verpresst sein, der Draht darf am Ende nicht überstehen und der Flachstecker muss so fest sitzen, dass Du ihn nicht abziehen kannst.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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