Samstag , 28. November 2020
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Sidepipes rocken – wenn die Abgase zur Seite brüllen

Lesezeit ca. 3 Minuten

Sidepipes tuning Sportauspuffanlage Sidepipes rocken   wenn die Abgase zur Seite brüllen

Fette Auspuffrohre und Vierrohranlagen liegen absolut im Trend. In Zeiten, in denen sogar ein serienmäßiger VW Golf R über vier Auspuffrohre verfügt, kann man sich in Sachen Auspuffanlage fast nur noch mit Sidepipes von der Masse abheben. Als Sidepipes werden spezielle Auspuffsysteme bezeichnet, bei denen die Endrohre nicht wie gewohnt am Heck angebracht sind, sondern seitlich unter dem Seitenschweller herauslugen. Dies führt zu einer höheren Leistung, und einem unverwechselbaren, bassigen Sound, da zudem meist auf einen Endschalldämpfer verzichtet wird. Meist sind diese an US-Sportwagen zu finden, wie beispielsweise an einer Corvette C3 aus dem Jahre 1969, welche optional ab Werk mit Sidepipes erhältlich war, einer Dodge/SRT Viper oder der legendären Cobra, welche von Carroll Shelby entwickelt wurde. Es gab jedoch auch Autos mit diesem Auspuffsystem, welche ganz und gar nicht sportlich waren, wie beispielsweise der Renault 4. Von den aktuell gebauten Autos verfügen nur noch der Morgan Aero 8 und die AMG-Modelle der Mercedes G-Klasse über diese Auspufftechnik.

ab Werk bei fast keinem Fahrzeug verbaut

Sidepipes tuning Sportauspuffanlage 2 Sidepipes rocken   wenn die Abgase zur Seite brüllen
Mercedes G-Klasse mit Sidepipes

Vorteile von Sidepipes:

  • Ungefilterter, ehrlicher Motorsound.
  • Fette Optik, welche sofort mächtig Eindruck schindet.
  • Bei einem Auffahrunfall werden die Endrohre nicht beschädigt.

Nachteile dieser Auspuffart:

  • Sidepipes sind sehr teuer zu reparieren.
  • Bei Beschädigung Hitzeentwicklung im Innenraum möglich.
  • Sehr lauter Motorsound, wenn kein Endschalldämpfer vorhanden ist.

Es besteht zudem der Nachteil, dass diese Art von Auspuff in den meisten europäischen Ländern keine Straßenzulassung erhält, wenn sie die geltenden Geräuschvorschriften nicht einhält beziehungsweise das Auspuffrohr an der Beifahrerseite nach oben oder horizontal nach außen gerichtet ist. Gerade bei diversen US-Sportwagen sind Sidepipes, falls sie nicht ab Werk verbaut wurden, ein beliebtes Nachrüstobjekt, da diese Fahrzeuge oftmals über genügend Platz zwischen Karosserie und Boden verfügen, so dass es problemlos möglich ist, Sidepipes nachträglich anzubringen. Mit Endschalldämpfer ausgerüstet und auf hiesige Einbau- und Lärmvorschriften abgestimmt, gibt es auch keine Probleme beim TÜV, und man hat etwas ganz Besonderes, auf das man als Fahrzeugliebhaber stolz sein kann.

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