Snow Performance Boost Cooler für den Ladeluftkühler!

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Bevor die Ladeluft in den Brennraum gelangt, muss sie gekühlt werden. Dies ist wichtig, um eine Mehrleistung zu erreichen. Hierfür gibt es Ladeluftkühler, wie die von Wagner, in verschiedenen Varianten und Größen. Aufgrund von Platzmangel in vielen Fahrzeugen sind die meisten Ladeluftkühler aber zu klein dimensioniert, für das, was sie leisten sollen. Dies hat zur Folge, dass die Luft zu warm wird in der Ansaugbrücke und die gewünschte Mehrleistung nicht erreicht werden kann. Snow Performance schafft Abhilfe für das Problem. Das ist eine spezielle Wasser-Methanol-Einspritzung, auch Ladeluft-Tiefkühler genannt, die die gewünschte Mehrleistung bringt.

Snow Performance Boost Cooler

Snow Performance Boost Cooler 2

Das Turbozentrum in Berlin ist auf den Boost Cooler spezialisiert und er ist dort per sofort erhältlich. Die Temperatur der Ladeluft wird deutlich abgesenkt durch die Einspritzung von Wasser oder einer Wasser-Methanol-Mischung. Die Einspritzung dann direkt vor der Drosselklappe oder auf dem Ladeluftkühler erfolgen. Aus der Flüssigkeit entsteht extrem feiner Nebel und der wird der Ladeluft beigemischt. Der Nebel kühlt bei der externen Anwendung den Ladeluftkühler ab, so kann dieser effektiver arbeiten.

Vielseitig einsetzbar

Snow Performance bietet den Boost Cooler mit unterschiedlichsten Steuerungsmöglichkeiten und in diversen Ausbaustufen an. Die richtige Lösung findet sich garantiert für jeden Einsatzzweck. Das breite Einsatzspektrum reicht von simplen Ein- und Ausschaltern bis hin zu Varianten zur bedarfsgerechten Steuerung über ein Display. Ferner ist das System auch für Motoren mit Saugrohr- oder Direkteinspritzung geeignet. Übrigens kann es nicht nur für Turbomotoren, sondern auch für Saugmotoren verwendet werden. Der Boost Cooler kann mit reinem Wasser oder einem Wasser-Methanol-Gemisch genutzt werden. Die entsprechenden Tanks zur Aufbewahrung der Flüssigkeiten sind in verschiedenen Größen erhältlich: 3 Liter, 9,5 Liter oder 26,5 Liter. Das System ist für nahezu alle Fahrzeuge im Leistungsbereich von 100 bis 1.500 PS geeignet. Der Boost Cooler wird vom Turbo Zentrum Berlin in diesem YouTube-Video detailliert vorgestellt.

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