Montag , 26. Oktober 2020
Tipps

Zu viel ist zu viel – Hellafail-Tuning und die Auswirkungen

Camber Style Erlaubt Erfahrungen Tuning 7 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

Der Begriff Hellafail bezieht sich auf im Folgenden beschriebenen Umbau eines Fahrzeuges: Das übermäßige Tieferlegen eines Fahrzeugs, dass die Lenkbarkeit des Autos nicht mehr, oder kaum noch, ermöglicht. Typischerweise sind die Reifen weit in den Kotflügeln des Fahrzeugs verborgen. Aber um einen guten Stand zu haben und die erforderlichen übermäßig breiten Räder mit Reifen zu fahren, die nur so gespannt sind, dass sie auf die Räder passen, muss das Auto einen übermäßigen negativen Sturz aufweisen. Wenn Sie hinter einem dieser Autos stehen, wundern Sie sich nicht, dass die Hinterreifen wie „/ \“ aussehen. Die Hinterreifen sind wahrscheinlich innen kahl und außen sehen sie noch brandneu aus, und es gibt wahrscheinlich nur einen Zentimeter Kontaktfläche mit dem Boden.

zu viel ist einfach zu viel…

camber style Hellafail Tuning 1 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

Ein Hellaflush– bzw. Hellafail Auto (auch Camber-Style od. Onikyan genannt) kann oftmals nicht einmal in eine Einfahrt einfahren, ohne sich die Stoßstange abzureißen oder die Ölwanne des Fahrzeugs zu beschädigen. Einige Autos sind so extrem, dass Sie das Lenkrad des Fahrzeugs nicht einmal vollständig in beide Richtungen drehen können, ohne dass die Reifen anstehen, schleifen usw. Das Absenken (Tieferlegen) des Autos sieht zwar cool aus, sollte aber intelligent und verantwortungsbewusst erfolgen. Das Ändern der Fahrwerksgeometrie (die von erfahrenen und kompetenten Ingenieuren in Jahren der Entwicklung herausgefunden wurde), um den Hella-Flush-Stance-Bro-Look zu erzielen, ist unklug und höchstens als „Witz“ noch lustig. Schaut euch das folgende Kurzvideo an. Ein Auto das so extrem tiefergelegt wurde das alles schleift und knarzt. Und über die Fahrbarkeit von diesem Eimer müssen wir wohl generell nicht reden.

cb no thumbnail Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

 

Doch ein Parkplatz ist nicht das größte Problem. Viel fatalere Folgen kann solch eine extreme Sturzeinstellung bei Kurvenfahrten haben. Denn durch den erhöhten Sturz wird die Aufstandsfläche des Reifen verringert wodurch viel weniger Seitenkräfte übertragen werden können. Alles in allem ist eine Tieferlegung beim Tuning zwar unumgänglich, wird dein Auto nach der Tieferlegung aber als Hellafail bezeichnet dann ist etwas gewaltig schief gelaufen wie wir finden. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Begriff Hellafail aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

Camber Style Erlaubt Erfahrungen Tuning 4 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Zum Fürchten hässlich – bizarres Alien style Tuning am Auto

Alien style Tuning Chrysler PT Cruiser 310x165 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

Das Rad doch (fast) neu erfunden – ORBIS Ring-Drive

ORBIS Ring Drive GreenWheel Tuning Technologie E Antrieb 2 310x165 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

Tuning im Detail mit einer Chromschrift / Carbonschrift

Chromschrift Carbonschrift Zierschriftz%C3%BCge Tuning 310x165 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

Mehr Power im Porsche – Pulse Chamber Auspuffsystem

Pulse Chamber Auspuffsystem Tuning e1561206615214 310x165 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

Guerilla-Tuning: mit Pappe und Bauschaum zum Traumauto

Guerilla Tuning Slapdash Supercar 2 310x165 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

Geschmackssache – Tuning mit einer Monsterface Stoßstange

Monsterface Sto%C3%9Fstange Frontsch%C3%BCrze Tuning 4 310x165 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Finanzierung Smava tuningblog1 Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen

youtube tuningblog.eu  Zu viel ist zu viel   Hellafail Tuning und die Auswirkungen



Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.