Dieser VW up ist anders als alle anderen. Der günstige Hatchback nennt sich „5 up“ und gehört Charlie Roberts. Unter der winzigen Haube werkelt ein Turbo VR5-Triebwerk und damit wird er zum schnellsten seiner Art in ganz Europa. Vorbei ist …

So langsam aber sicher kommen die ersten Leistungssteigerungen für den VW Golf R (MK8) an den Start. Und die werksseitig stärkste Version (mit Allradantrieb) wird im folgenden Video von Awesome Cars als Serienversion vs. Tuningversion gegeneinander getestet. Im Tuning-Golf verbaut …

Seit mehreren Generationen wünschen sich die Volkswagen-Fans den 2,5-Liter-TFSI-Motor aus dem Audi RS3 im Golf. Mit der Markteinführung des Golf R MK8 wurde aber erneut klar, geben wird es den Fünfzylinder ab Werk nicht im Wolfsburger. Zu groß scheint die …

Dieser 1991er VW Golf II GTI ist tatsächlich ein Elektroumbau! Der Klassiker, der von 1983 bis 1992 gebaut wurde, wurde über 6,3 Millionen Mal verkauft und ist aktuell fest etabliert in der Klassiker-Tuning-Szene. Die kompakten Abmessungen von rund vier Metern …

Dieser klassische VW Käfer ist mal ein ganz anderer Umbau. Von starken Dragstern, über Hot Rod’s, Ratten bis hin zu klassischen Restomods haben wir den Käfer eigentlich schon in allen Varianten gesehen. Haben wir zumindest gedacht. Denn die Variante aus …

Um zu zeigen, dass Leistung in einem Drag Race nicht alles ist, hat das Team von „RSRNurburg“ auf YouTube ein Drag Race veranstaltet. Und zwar mit einem getunten VW Golf R der Generation MK7 gegen einen BMW M2 Competition sowie …

Was wäre wohl geworden, wenn Volkswagen den Campervan vor mehr als einem halben Jahrhundert nicht vorgestellt hätte? Genau die Frage hat sich Henry Catchpole vom YouTube-Kanal „Carfection“ gestellt und sich dazu einen speziellen VW Typ 2 T3 Campervan angeschaut. Der …

Dieser 2001er Volkswagen Caddy TDI mit 300 PS ist verrückt. Der 20 Jahre alter „Hundefänger“ aus den Niederlanden hat ein großes Turbokit  unter der Haube, es gab ein neues Steuergerät, aber es ist noch immer der alte 1,9-Liter-TDI Motor aus …

Dieser VW POLO (A0) GTi mit 2.0 TSi Vierzylindermotor und einer Serienleistung von 200 PS und 320 NM kann vom Tuner BR-Performance auf bis zu 324 HP (329 PS) und 504 NM Drehmoment getunt werden. Den Beginn macht dabei Stage …

Beschleunigungsrennen, bei denen ein E-Fahrzeug gegen einen Benziner fährt, sind in der Regel langweilig. Im Normalfall zeigen sie, wie viel schneller die Stromer sind, sie zeigen zeitgleich aber auch, wie langweilig und emotionslos das ist. Doch dieses Video von CarWow …

Matt ist der Besitzer von diesem VW Käfer Einzelstück! Er hat sechs Jahre gebraucht, um den aktuellen Punkt zu erreichen und 2021 musste er sich sogar das WIG-Schweißen beibringen, um einen Überrollkäfig in das Fahrzeug bauen zu können. Und da …

Heute haben wir zwei schnelle Allrad-Kombis für Euch, die gegeneinander antreten. Ein deutsches und ein japanisches Fahrzeug. Konkret ist es ein VW Golf R (MK7) und ein Subaru WRX STI Wagon. Während der Golf den klassischen Sleeper gibt, ist der …

Wie unfassbar schnell ein HGP Golf 7 R3.6 L Bi-Turbo ist, das haben schon diverse Filmchen und Tests im Netz gezeigt. Gegner gibt es mit dem über 700 PS starken Wolfsburger quasi nicht. Kaum zu glauben, dass man das sogar …

Hand aufs Herz: wer wusste, dass der VW Golf R32 (MK4) das weltweit erste Serienfahrzeug mit einem Doppelkupplungsgetriebe war? Und er war auch das Topmodell der Golf MK IV-Baureihe. Unter der Haube gab es einen 3,2-Liter-VR6-Motor mit 241 PS und …