Freitag , 26. Februar 2021

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2010er Superformance Shelby CSX 9000 als V8-Replika!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Ein originales Shelby Daytona Coupé wird von vielen Automobilkennern besonders geschätzt und geliebt. Vor allen Dingen sind die Preise für ein originales Modell der Serie gerade am Explodieren, und gepflegte Exemplare können schon mal für eine achtstellige (!!!) Summe den Besitzer wechseln. Nun kommt aber der 2010er Superformance Shelby CSX 9000 ins Spiel, welcher eine Replika des Originals ist, jedoch im Jahre 2010 gebaut wurde, und in Monzarot mit silbernen Rallyestreifen lackiert ist. Der Verkäufer des Exemplars hat das Fahrzeug rund 4.000 Meilen (ca. 6.450 km) bewegt, und das Auto hat insgesamt nur rund 9.000 Meilen (ca. 14.500 km) auf dem Tacho.

Rennwagen mit atemberaubendem Design

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Von vorne erinnert der 2010er Superformance Shelby CSX 9000 natürlich an sein Vorbild aus den 1960er-Jahren, jedoch auch ein wenig an einen Jaguar E-Type, welcher ähnliche Proportionen und ein ähnliches Frontdesign aufweist. Die Seitenlinie ist geprägt von einer gestreckten Linienführung, und die beiden verchromten Sidepipes, die das Einsteigen zwar ein wenig erschweren, dafür jedoch mit ungefiltertem und ehrlichem Motorsound entschädigen, sehen zudem hinreißend aus. Am Heck erinnert der Superformance Shelby mit seinen drei vertikal angeordneten Rückleuchten auf jeder Seite, sehr stark an einen TVR Sagaris, obwohl dieser ein etwas anderes Heckdesign aufweist. Die große Heckscheibe sorgt für eine gute Übersicht nach hinten, und der kleine Heckspoiler dient wohl hauptsächlich der Optik, und nicht dazu, den Anpressdruck bei hohen Geschwindigkeiten zu maximieren. Ein besonderes Gimmick, das an den Rennsport erinnert, ist der verchromte Tankeinfüllstutzen auf der linken Seite, von dem wir leider nicht wissen, ob man ihn aufdrehen muss, oder ob er eine Schnelltankfunktion besitzt. Zudem wurden an der Replika 18-Zoll-Alufelgen von American Racing verbaut, auf denen Reifen des Typs Michelin Pilot Sport A/S 3+ aufgezogen sind.

Edler Innenraum im Vintage-Stil.

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Der Innenraum des Retro-Renners, der im Jahre 2010 das Licht der Welt erblickte, ist ganz im Stile der 1960er-Jahre gehalten, und besticht durch eine klassische Uhrensammlung und ein wunderschönes Dreispeichenlenkrad. Mit Leder ausgekleidete Sportsitze ohne Kopfstützen sorgen zudem für authentisches 60er-Jahre-Feeling, während Schalthebel und Handbremse ebenfalls im klassischen Stil gehalten wurden. Die größte Überraschung ist allerdings die große Heckklappe, welche einen brauchbaren Kofferraum beherbergt, der sogar das vollwertige Ersatzrad fasst. Dafür gibt es lediglich zwei Sitze, und eine Rückbank fehlt gänzlich.

Unter der Haube arbeitet ein 7-Liter-V8 von Ford.

Das Herzstück des Rennwagens ist ein 7-Liter-V8-Saugbenziner, der von Roush Performance konstruiert wurde. Das Triebwerk besitzt eine elektronische Multipoint-Einspritzung von Holley und eine Edelbrock Performer Ansaugbrücke. Über die genaue Leistung ist uns leider nichts bekannt, sie dürfte aber im Supersportwagenbereich liegen, und dem extrem leichten Renner irrwitzige Fahrleistungen bescheren. Dieses Fahrzeug ist rein für die Rennstrecke konzipiert, aber man kann auch auf kurvigen Passstraßen damit brillieren, sofern man sie im Sommer und nicht bei Eis und Schnee unter die Räder nimmt.

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Unser Fazit zum Superformance Shelby:

In unseren Augen ist das eine sehr gelungene Replika eines echten Klassikers. Hinreißend schönes Design und ordentlich Power unter der Haube sind schlagkräftige Argumente, mit denen man Oldie-Liebhaber ködern kann. Solltet ihr auch Interesse am Fahrzeug haben, dann empfehlen wir euch, die Bildergalerie anzusehen, die wir wie immer dem Artikel am Ende beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: unbekannt

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2010er Superformance Shelby CSX 9000 als V8-Replika!

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