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Acura TLX Type S: Ein 360-PS-Geschoss für Dynamiker!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 12:09 Uhr

Acura TLX Type S: Ein 360-PS-Geschoss für Dynamiker!

Der neue Acura TLX wurde in der Basisversion bereits im Mai vorgestellt, aber damals wusste man noch nicht, wie viel Leistung der Type S generieren wird, der als Topmodell über der Basis thront. Acura ist bekannt für sportliche Modelle, welche BMW und Audi als direkte Konkurrenz ansehen, und versteht sich selbst als eine Sportmarke, welche keine Konkurrenz scheut. Die Nobeltochter von Honda, welche seit 1989 in den USA und weiteren Staaten ihre Kreise zieht, hat bereits mit diversen Modellen, wie dem Acura Integra Type R, bewiesen, dass sie es auf die Liste der beliebtesten Tuning-Modelle der JDM-Szene schaffen kann. Heutzutage gibt es natürlich kein zweitüriges Modell diesseits des Supersportwagens NSX mehr, da es immer schwieriger wird, zweitürige Modelle an den Mann und an die Frau zu bringen.

Unauffälliges und stilsicheres Design.

Acura TLX Type S: Ein 360-PS-Geschoss für Dynamiker!

Das Design der neuen Sportlimousine der japanischen Marke ist sehr klassisch und unterscheidet sich an der Front kaum von seinem Vorgänger. Das ist sehr gut, um den Werterhalt des Vorgängers, der aktuell noch auf dem Markt ist, zu sichern, und die hart gesottenen Acura-Fans nicht zu verschrecken, welche das Design der Nobeltochter von Honda zu schätzen wissen. Auch wenn das Frontdesign sich ein wenig an das Precision Concept der Marke anlehnt, welches auf vergangenen Autoshows für Furore sorgte, bleibt der neue Acura TLX doch sehr klassisch und gewohnt charakterstark, so dass er keine Acura-Fans verschreckt, indem er irgendwelche Design-Spielereien einbaut, welche unnötig sind. Am Heck zeigen sich bogenförmige Rückleuchten, welche ein wenig an die Alfa Romeo Giulia erinnern und ideal zu einer Sportlimousine dieses Kalibers passen. Somit kann der neue Acura TLX mit einem stimmigen Design und einer sehr sportlichen Linienführung glänzen, welche ihm sicherlich dazu verhilft, einen gewissen Anteil des Kuchens im Segment der Sportlimousinen abzubekommen.

Der Innenraum wird sportlich werden!

Acura TLX Type S: Ein 360-PS-Geschoss für Dynamiker!

Im Innenraum geht es sehr sportlich zu, aber im Gegensatz zu vielen neuen Modellen, fehlt ein richtig großer Monitor zur Bedienung des Infotainmentsystems. Die Automatik mit Drucktasten in der Mittelkonsole ist sehr fortschrittlich, aber der etwa 10 Zoll (ca. 25 cm) große Monitor des Infotainmentsystems ist eindeutig zu klein für heutige Verhältnisse. Konkurrenten wie Tesla bieten in diesem Fall deutlich mehr, und auch wenn der Acura TLX Type S kein Elektroauto ist, wäre es angebracht, dass er einen größeren Bildschirm aufweist.

Der Motor ist über alle Zweifel erhaben.

Acura TLX Type S: Ein 360-PS-Geschoss für Dynamiker!

Als Antriebsquelle dient ein 3-Liter-Turbo-V6-Benzinmotor, welcher stramme 360 PS und 480 Newtonmeter maximales Drehmoment auf die Antriebswelle stemmt. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Zehnstufenautomatik, und es werden durch den neuartigen SH-AWD, einem Allradsystem der Marke, alle Räder angetrieben. Der Spurt von null auf 100 dürfte in unter fünf Sekunden erledigt sein, und die Höchstgeschwindigkeit ist wohl bei etwas über 200 km/h elektronisch abgeregelt. Für europäische Verhältnisse wären 210 km/h sehr wenig, aber in den USA, dem Hauptabsatzmarkt von Acura, darf man sowieso nicht so schnell aufs Gas drücken, da es dort drakonische Strafen für das Überschreiten des geltenden Tempolimits gibt. Somit würden auch die 210 km/h des aktuellen Modells des Acura TLX ausreichen, um in den Staaten flott unterwegs zu sein.

Wer kauft sich einen Acura TLX Type S?

In den USA, wo der Acura TLX Type S hauptsächlich verkauft wird, konkurriert er vor allen Dingen mit BMW um die Gunst junger Männer, welche autoaffin sind, und sich eine coole Sportlimousine zulegen wollen. SUVs sind bekanntlich bei jungen, autoverrückten Männern nicht wirklich angesagt, da sie für ältere Herrschaften konzipiert wurden, weshalb sich alles im Segment der Sportlimousinen abspielt. Solltet ihr euch auch in die neue Sportlimousine verguckt haben, dann haben wir eine Bildergalerie für euch am Ende vom Beitrag parat. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Acura)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die Honda Edelmarke Acura? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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