Freitag , 21. September 2018

Mehr Power – Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

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Alfa Romeo Stelvio Chiptuning DTE 2 Mehr Power   Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

Im Bereich der Power-SUVs ist er aktuell einer der agilsten und schnellsten – der Alfa Romeo Stelvio (Typ 949). Besonders die Top-Motorisierung Quadrifoglio mit 510 PS setzt Maßstäbe denn der Italiener hält seit September 2017 den Rundenrekord auf der legendären Nordschleife. Doch es gibt da auch noch den 2.0 Liter Benziner mit 280 PS der auch extrem agil und reaktionsschnell ist und sich ganz sicher nicht verstecken muss. Das Team von DTE hat für den FCA GME-Vierzylinder mit Twin-Scroll-Lader und Direkteinspritzung nun eine kraftvolle Leistungssteigerung entwickelt die den kleinen Bruder ein Stück näher an den 2.9 V6 QV mit Ferrari F154 Triebwerk bringt.

Alfa Romeo Stelvio Chiptuning DTE 3 Mehr Power   Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

Aus den serienmäßigen 280 PS und 400 Nm Drehmoment des Stelvio 2.0 Turbo MultiAir Q4 werden mittels PowerControl X von DTE Systems satte 302 PS & 486 NM die sich natürlich deutlich bemerkbar machen. Die Tuning-Box kann dabei vom Fahrer per Smartphone reguliert werden und so können Sport, Dynamic und Efficiency bequem per Knopfdruck ausgewählt werden und darüber hinaus kommen mit den integrierten Performance-Instrumenten alle Leistungsdaten live auf das Smartphone-Display.

Thema Vorschlag
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Alfa Romeo Stelvio Chiptuning DTE 1 Mehr Power   Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

Abgerundet wird das Setup mittels DTE Gaspedal-Tuning in Form der neuen PedalBox+ die das SUV verzögerungsfrei von der Stelle sprinten lässt und für das letzte Quäntchen Dynamik sorgt. Die PedalBox+ verbessert die Beschleunigung um bis zu 10% und eliminiert die werksseitigen Denksekunden zwischen „Gas geben“ und dem tatsächlichen losfahren. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Alfa Romeo Stelvio Chiptuning DTE 4 Mehr Power   Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die DTE-Systems GmbH? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

362PS & 535NM im Ford Focus RS von DTE-Systems GmbH

Ford Focus RS DTE Powercontrol chiptuning pedalbox 1 310x165 Mehr Power   Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

Seit gut einem Jahr ist es Ford mit dem neuen 2.3 EcoBoost RS gelungen den VW Golf R MK7 endlich Paroli zu bieten und der 350 PS & 440 NM Drehmoment starke Kölner erfreut sich seither großer Beliebtheit. Das Highlight …

492 PS & 708 Nm im extremen Mercedes G500 4×4² von DTE

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Der spektakuläre 230.170 Euro teure Mercedes-Benz G500 4×4² ist nicht nur exotisch sondern ab Werk auch überhaus adäquat motorisiert. Das Team der DTE-Systems GmbH sah allerdings scheinbar noch Potential im 4 Liter M 176 – V8-Biturbo und bietet ab sofort …

Deutlich – 300 PS im DTE-Systems BMW 5er (2017) 530d

DTE Systems BMW 5er 2018 530d G31 G30 Tuning 310x165 Mehr Power   Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

Diese Jahr im Juni hat BMW die fünfte Generation des Bayern-Kombis 5er Touring mit dem Kürzel G30/G31 präsentiert. Und schon hat sich das Team von DTE Systems das erste Exemplar vorgeknöpft. Der schicke Alleskönner in Form des 530d, mit 258 Ps …

Thema Vorschlag
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DTE-Systems GmbH mit Touareg Power im Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq Chiptuning DTE Pedalbox 6 310x165 Mehr Power   Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

447PS & 883NM im BMW 750d G11 xDrive dank DTE Systems

BMW 750d G11 xDrive DTE Pedalbox Chiptuning 6 310x165 Mehr Power   Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

217 PS & 480 NM im DTE Systems Audi A5 (F5) 2.0 TDI

DTE Systems Audi A5 F5 2.0 TDI Chiptuning 6 310x165 Mehr Power   Alfa Romeo Stelvio 2.0 von DTE mit 302 PS

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2 Kommentare

  1. Just traded my Z06 on new Stelvio Q.V. I’m interested in peddle box and ALSO any device which can let me have
    the great exhaust sound found in RACE, in all the other modes too. Of course, right now it’s only available in RACE.

    Alfa should have left that selectable by the driver! I also don’t
    know why you can’t have traction control in RACE Mode. How do you launch the Q.V. without traction control? The Corvette had Launch Control for launching.

    Haven’t seen much speed stuff yet. Please get me info, I need to beat Jeep TRACKHAWK!

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