Mittwoch , 24. Juli 2019

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Schneller: Audi A3 8P 1.8 TFSI mit Chiptuning by Special Concepts

Special Concepts Chiptuning VW Phaeton 3 0tdi V6 4Motion 4 Schneller: Audi A3 8P 1.8 TFSI mit Chiptuning by Special Concepts

Knapp einen Monat ist es nun her, dass wir uns auf „theoretischer“ Basis mit der TRC – That Racing Channel APP beschäftigt haben. Und nun war es Zeit für einen „praktischen“ Test. Hintergrund war der, dass wir schon länger planten unseren AUDI A3 1.8 TFSI mit 160 PS & 250 NM etwas auf die Sprünge zu helfen. Optimal also um die App zu testen. Fast schon Tradition hat es, dass wir dabei das Team von Special Concepts, die auch schon unseren VW Phaeton, unseren Golf oder auch dem leider bereits verkauften Cadillac CTS-V, zu mehr Leistung verholfen haben. Im aktuellen Test sollte es aber vorrangig um die Funktionsweise der App gehen und so haben wir auf eine vorher/nachher Leistungsmessung auf dem Prüfstand diesmal verzichtet.

Unter ziemlich warmen Bedingungen (27 Grad Celsius) haben wir mit der App drei Geschwindigkeitstests durchgeführt:

Dabei gab es den klassischen Sprint auf 100 km/h den unser A3 in 7,996 Sekunden absolvierte und zwei weitere. Einen Sprint von 0 auf 130 km/h in 12,283 Sekunden sowie einen Elastizitätstest von 80 auf 120 km/h in 6,027 Sekunden. Die Werte decken sich in etwa mit denen der Werksangabe, vor allem in Hinblick auf bereits 160.000 gelaufene Kilometer des Fahrzeugs. Also ab zu Special Concepts….

Chiptuning Downpipe BMW M3 F80 4 Schneller: Audi A3 8P 1.8 TFSI mit Chiptuning by Special Concepts

Beim Bild handelt es sich allerdings nur um ein Beispielbild denn der Ausbau des Motorsteuergerätes ist überhaupt nicht nötig da alles über den OBD Anschluss des Fahrzeugs erfolgt. Inklusive einer kurzen Probefahrt und Auswertung aller Parameter ist die Leistungssteigerung in gut 1 Stunde absolviert und mit einem freundlichen Hinweis auf eine zeitnahe Eintragung der Leistungssteigerung in die Fahrzeugpapiere haben wir die Werkstatt in 08312 Lauter verlassen.

Und wieder kam die TRC – That Racing Channel APP zum Einsatz

Identische Strecke und nahezu identische Temperaturen und erneut habe wir die 3 Disziplinen durchgespielt. Die App bescheinigte uns dabei in jeder Disziplin eine Verbesserung der Beschleunigungszeiten. Besonders beim Sprint auf 100 km/h wird das deutlich denn hier vergingen nun lediglich 7,3 Sekunden. Doch auch der Sprint auf 130 km/h hat sich um über eine halbe Sekunde verbessert und beim Elastizitätstest von 80 auf 120 km/h ist der A3 ebenfalls fast eine halbe Sekunde schneller.

ca. 30% mehr Leistung

Special Concepts Chiptuning Audi A3 8P Chiptuning Schneller: Audi A3 8P 1.8 TFSI mit Chiptuning by Special Concepts

Die Leistung von unserem A3 sollte nach dem Chiptuning bei ca. 200 PS & 320 NM liegen und damit gut 30% über der Serie. Dies merkt man besonders bei entspannten cruisen. Berge fährt man nun fast immer einen Gang höher und auch das Überholen ist gefühlt nun deutlich schneller. Besonders beeindruckend an der TRC App ist die Tatsache, dass immer extremst zuverlässig und schnell ein GPS Signal gefunden wurde und ein weiterer Pluspunkt ist definitiv auch die leichte Verständlichkeit des Menüs. Die irren Wetter und Positionsdaten der App kamen übrigens aufgrund einer falschen Einstellung am Handy zustande 🙁 Festgestellt haben wir das allerdings erst nach den Tests.

That Racing Channel Logo tuningblog.eu  Schneller: Audi A3 8P 1.8 TFSI mit Chiptuning by Special Concepts

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch besonders unsere Testberichte? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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