Sonntag , 5. Mai 2024
Menu

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2021 um 12:25 Uhr

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

Wer gerade Interesse an einem Tuning-Klassiker hat, der sollte auf Ebay unter der Artikelnummer 254430042552 anklopfen. Denn die Anzeige führt zu einem Audi Urquattro Baujahr 1988. Zeitgleich ist das Fahrzeug ein Unikat und laut Besitzer „im Originalzustand“ von damals. Der Urquattro Typ 85 ist vom Unternehmen Design + Technik GmbH damals zu einem Breitbau umgebaut worden. Und zwar speziell für den Scheich vom Oman. Und der hat den Wagen laut Anzeige immer top gepflegt und in einer geschützten und trockenen Halle aufbewahrt. Der gern als „Ur-quattro“ getaufte Klassiker schrieb Anfang bis Mitte der 80er-Jahre Rallye-Geschichte. Und großen Anteil daran hat der legendäre Fünfzylinder mit seiner ganz speziellen Zündfolge und der daraus resultierenden Soundkulisse.

Audi quattro Widebody

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

Und wer aus einem Audi Urquattro ein Unikat machen wollte, der konnte das beim Tuner Design + Technik GmbH ordern. Der Ebay-Audi als Einzelstück ist Schneeweiß lackiert und trägt einen Breitbau mit einem individuellen Bodykit (geänderte Schürzen, verbreiterte Kotflügel vorn und hinten, Beplankung an den Türen, geänderte Seitenschweller, Heckspoiler). Doch damit nicht genug. Es gibt auch ein speziell eingerichtetes Interieur mit weißen Sitzen und Leder in Rot und Weiß. Der Quattro ist übrigens seit 1988 nur 93.366 Kilometer gelaufen und wirkt durchaus gut erhalten und gepflegt. Doch was wurde noch am Klassiker verändert? Zum Beispiel die Rad-Reifen-Kombination. Sie hat nichts mehr mit dem Original zu tun. Denn die Alus im Motorsport-Design mit klassischen fünf Speichen in Silber sind breiter und auch größer gegenüber den Serienrädern. Unter der Haube scheint sich allerdings nichts getan zu haben. In der Anzeige spricht der Verkäufer von einer Leistung von 162 kW, was den serienmäßigen 220 PS entspricht.

Der Preis ist Verhandlungsbasis!

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

Und der Verkäufer hat den Preis sogar als Verhandlungsbasis angegeben. Das sollte also durchaus noch der eine oder andere Tausender weniger möglich sein. Um sich auf den verschiedenen Rallyepisten dieser Welt wie Michèle Mouton, Stig Blomqvist oder Walter Röhrl fühlen zu können ein durchaus akzeptabler Preis, oder? Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am Audi quattro Widebody erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

Foto/s: s6p-club auf eBay Deutschland

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell das Tuning an alten Klassikern? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Dodge Shelby Omni GLHS von Carroll Shelby!

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

Renntech SL74 Mercedes-Benz (R 129)

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

Mercedes-Benz 560 SEC mit Airride-Fahrwerk!

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

Tuning-Klassiker zu verkaufen: Audi quattro Widebody!

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert