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Im Serienzustand ist ein Vergleich zwischen einem Pontiac GTO und einem aktuellen 2020er BMW M8 Competition sicher lächerlich. Der M8 würde den GTO in jeglicher Hinsicht vernichten. Wenn allerdings ein 6,2-Liter-LS-V8 Pontiac GTO mit 830 Kompressor-PS gegen den M8 antritt, dann wendet sich das Blatt plötzlich. Pimpt man wiederum 900 PS aus dem 4,4-Liter-Biturbo-V8 des M8 Competition, dann dreht sich das Blatt (vielleicht) erneut. Im folgenden Video gibt es genau diese Konstellation zu sehen. Der M8 Competition gehört Steve Dinan (ehemaliger Inhaber von Dinan Engineering) und er hat neue Wärmetauscher, ein neues Fahrwerk, andere Felgen und Reifen sowie eine spezielle Software dabei.
Pontiac GTO gegen BMW M8 Competition
Mit diversen weiteren Änderungen rund um das Triebwerk stehen wahnwitzige 900 PS auf dem Papier des M8, die über die bekannte 8-Gang-ZF-Automatik auf alle vier Räder verteilt werden. Und der GTO? Der stammt aus dem Jahr 2006 und gehört Jose. Eigentlich ist es ein reines Driftfahrzeug, doch der LS3-Motor mit geschmiedeten Komponenten, mit Holley Terminator X-ECU und diversen anderen Mods wie 1.700 Injektoren auf E85 Basis ist mit seinen 830 PS und dem verbauten T56-Getriebe auch für ein Kopf-an-Kopf-Rennen geeignet. Und wer gewinnt? Das zeigt Euch das Video!
Achtung!
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