BMW M3-Limousine (G80) von HKP Tuning & Performance!

Thomas Wachsmuth 5. April 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, Premium-Fahrzeuge

Lesezeit 4 Min.

Die G80 M3-Limousine als „Deathstroke“ von HKP Tuning & Performance aus Arizona war ein echter Hingucker auf der SEMA-Show. Der harmonische Gesamtauftritt wird durch die individuelle Lackierung in leuchtendem Fire Orange III perfekt abgerundet. Die Non-Competition-Variante des G80 M3 mit Handschaltung erhielt zahlreiche Modifikationen. Der Bug des Wagens wurde mit einer Autotecknik-Carbon-Front samt passender Spoilerlippe ausgestattet, die ihm das Aussehen des limitierten Coupé-Bruders M4 CSL verleiht. Ein AC Schnitzer-Dachspoiler ist oberhalb der Heckscheibe platziert und in Wagenfarbe lackiert. Das BMW M-Carbon-Exterieur-Paket, die BMW M Performance-Carbon-Lufteinlässe in den Kotflügeln, die schwarzen Folien-Akzente von Signature Graphics und die IND-Carbon-Embleme vorn und hinten bilden zudem einen spannenden Kontrast zur Lackierung. Die Rückleuchten und Scheiben wurden ebenfalls getönt!

BMW M3-Limousine (G80)

Und auch der 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder erhielt zahlreiche Hard- und Software-Upgrades, wie einen Wagner Tuning-Ladeluftkühler oder ein Eventuri-Carbon-Intake. Eine Turner-Carbon-Strebe zwischen den vorderen Federbeindomen wurde installiert, um die Optik des letzteren zu verbessern. Im Motorraum finden sich zudem eine IND-Motorabdeckung in Wagenfarbe sowie ein Downstar Billet Dress-Up-Hardware-Kit. Die heißen Verbrennungsabgase fließen seit dem Umbau durch eine Akrapovic-Titan-Sportabgasanlage samt Down– und Midpipes in achteckige Carbon-Endrohre. Am Ende ist es aber das LCE Performance Stage 2+ Software-Upgrade, das alles vereint und für eine beeindruckende Leistung von 750 PS und 880 Nm sorgt.

In den Kotflügeln wurden HRE Classic 300-Mehrteiler in 10×20 und 11×21 Zoll verbaut. Die Y-Speichen-Dreiteiler sind in Frozen Polished Champagne gefinisht und mit gestuften Betten in Frozen Clear mit gefrästen HRE-Logos verschraubt. Als Bereifung fiel die Wahl auf Michelin Pilot Sport 4 S-Pneus in 275/30R20 an der Lenk- und 295/25R21 an der Antriebsachse. Abgerundet wird der Radsatz mit Stehbolzen eines Future Classics BMW M14-Conversion Kits und mit coolen Reifenstickern. Ausgerichtet werden die Felgen übrigens mittels KW Variante 4-Gewindefahrwerk.

Der Innenraum wurde auch veredelt!

Zusätzlich zu den werksseitigen BMW M-Carbon-Schalensitzen und anderen OEM-Carbon-Parts aus dem M Performance-Programm finden sich ein Dinman-Carbon-Sportlenkrad mit 12-Uhr-Markierung in Orange und Autotecknik-Carbon-Luftausströmerumrandungen im M3. Der Wagen verfügt zudem über die OEM-Soundanlage von Bowers & Wilkins und auch das Infotainment-System wurde auf den neuesten Stand gebracht, einschließlich des großen Touchscreens und mit benutzerfreundlichem Menü samt nahtloser Integration von Apple CarPlay & Android Auto.

Gahpix-Gurte, AutoTecknic Lautstärke-Knopf, Stern Performance Fußmatten

Die M3-Limo von Philipp Maas aus Arizona (Gründer und Inhaber von HKP Tuning & Performance) ist nicht nur optisch beeindruckend, sondern auch technisch auf dem neuesten Stand. Insgesamt ist die Limousine von Maas ein perfektes Beispiel für ein harmonisches Gesamtkonzept, das sowohl optisch als auch technisch beeindruckt. Die zahlreichen Modifikationen, die vorgenommen wurden, haben den M3 zum echten Hingucker gemacht, der auf der SEMA Show für Aufsehen sorgte. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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