Mittwoch , 21. Februar 2024
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F90 Ade – BMW M5 F10 mit 620 PS by Edo Competition

Lesezeit 4 Min.

F90 Ade – BMW M5 F10 mit 620 PS by Edo Competition

Keine Frage, die sechste Generation des BMW M5 in Form des F90 (seit 2017) ist mal wieder die absolute Benchmark in der Kategorie Performance Limousinen. Der Münchner zeigt dem Audi RS6, dem Mercedes E63 AMG oder auch dem Cadillac CTS-V eindrucksvoll wo der sprichwörtliche „Hammer hängt“. Doch der Quantensprung gegenüber dem Vorgänger ist unserer Meinung nach weniger deutlich als bisher. Während sich die erste Generation E28 (1985–1987) und dessen Nachfolger E34 mit einem Sechszylinder Reihenmotor noch ziemlich ähnlich waren gab es ab dann beim M5 ständig Quantensprünge. 1995 war der S38B38 mit 340 PS des E34 Geschichte und es kam mit der dritten Generation als E39 M5 der 400 PS starke S62B50 V8-Sauger zum Einsatz.

F90 Ade – BMW M5 F10 mit 620 PS by Edo Competition

Dieser verrichtete bis 2003 seinen Dienst und wurde dann durch den legendären 507 PS starken S85B50-Hochdrehzahl-Zehnzylinder der 4 Generation (E60 M5) ersetzt. Und 2011 gab es dann den S63T V8-BiTurbo mit 4,4 Litern Hubraum und maximal 600 PS (M5 „30 Jahre M5“) im fünften M5 Versuch als Modellreihe F10. Mit der nun präsentierten sechsten Generation des M5 (F90) hat man im Grunde den S63B44TÜ nur überarbeitet und als S63B44Tx in den neuen verpflanzt. Natürlich ist dabei alles besser aber der Quantensprung ist unserer Meinung nach nicht mehr vorhanden.

F90 Ade – BMW M5 F10 mit 620 PS by Edo Competition

Noch weniger wenn man den „alten“ etwas unter Druck setzt. Genau das hat das Team von Edo Competition bei diesem Fahrzeug gemacht und steigert die Leistung auf 620 PS und 790 NM Drehmoment, und damit auf das Niveau des 625 PS & 750 NM starken M5 Competition (ab 07/2018). Und auch optisch hat sich etwas getan denn die Karosserie bekam eine Komplettfolierung in grau matt und die Felgen hat man glänzend schwarz lackiert.

F90 Ade – BMW M5 F10 mit 620 PS by Edo Competition

Dazu ein Satz Tieferlegungsfedern und fertig ist der sprichwörtliche „Wolf im Schafspelz“ dessen größter Nachteil gegenüber dem aktuellen Modell wo lediglich der fehlende Allradantrieb ist. Sollten wir noch ein paar Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

F90 Ade – BMW M5 F10 mit 620 PS by Edo Competition

(Foto/s: Chriskaminskipictures / Edo Competition)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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