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Heftig – M&D BMW M5 F10 auf Z-Performance Felgen

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 10. September 2019 um 07:17 Uhr

Heftig – M&D BMW M5 F10 auf Z-Performance Felgen

Ist man auf der Suche nach spektakulären Umbauten ist man definitiv beim Team von „M&D exclusive cardesign“ aus Dinslaken an der richtigen Adresse. Nachdem uns der Tuner im Mai erst einen komplett modifizierten McLaren 570S mit PD1 Aero-Kit (Prior Design) zeigte kommt nun ein weiteres Fahrzeug auf Basis eines BMW M5 Competition der Modellgeneration F10. Auffälligstes Merkmal der potenten Limousine ist in jedem Fall die aufwändige „Custom Stealth Wrap Folierung“ von M&D. Sie überzieht die komplette Karosserie in den Farben mattgrau und mattschwarz und darüber hinaus gab es rote Akzente sowie das Logo von ABM-Motors. ABM dürfte eventuell Auftraggeber von diesem Projekt sein – sicher sind wir uns aber nicht. Und auch die Änderungen an der Karosserie des M5 sind umfangreich. Der F10 erhielt ein PSM Bodykit mit Frontsplitter für die M-Schürze, Schwellerschwerter als Ansatz für die werkseitigen Seitenschweller und am Heck gab es einen großen Diffusor-Ansatz.

M&D BMW M5 F10 Competition

Heftig – M&D BMW M5 F10 auf Z-Performance Felgen

Der Diffusor beinhaltet auch gleich eine neue Sportauspuffanlage die als spezielle Sonderanfertigung mit HJS-Downpipes, Chiptuning-Software, Eventuri-Carbon-Ansaugung den V8-BiTurbo in Richtung 800 PS & 850 NM Drehmoment drückt. Das PSM-Bodykit zeigt sich übrigens im edlem Sichtcarbon und wird durch eine neue Motorhaube sowie eine andere Heckklappe ergänzt. Bei der Motorhaube mit großem Luftöffnungen rechts & links entschied man sich für den Hersteller Manhart Performance und die Heckklappe stammt vom amerikanischen Anbieter Vorsteiner. Sie finden wir besonders cool. Das Bauteil erinnert nämlich, aufgrund des integrierten Ducktail Spoilers, an die Heckklappe des E46 M3 CSL der mit seinem Entenbürzel bereits Kultstatus erlangt hat. Und als weiteres Highlight kann sich in jedem Fall auch der wunderschöne Z-Performance Radsatz bezeichnen. Speziell handelt es sich um den Typ ZP.FORGED 2 Deep Concave der mit einer „Brushed Candy Red“ lackierten Oberfläche und in den Dimensionen 9,5 x 21 Zoll an der Vorderachse sowie 11 x 21 Zoll hinten die Radkästen konsequent ausfüllt.

kleine Details wie die goldenen LugNuzzCover

Heftig – M&D BMW M5 F10 auf Z-Performance Felgen

Und damit die Radhäuser so gut gefüllt sind musste natürlich auch eine Tieferlegung her. Hier entschied sich M&D für ein Gewindefahrwerk der Variante 4 von KW suspensions, dass individuell auf die persönlichen Bedürfnisse von Fahrer, Fahrzeug und Einsatzgebiet eingestellt werden kann. Und auch das komplett mit rotem Leder ausgekleidete Interieur hat noch ein paar Besonderheiten aufzuweisen. Erwähnen möchten wir hier den Sternenhimmel im Stile des Rolls-Royce Dawn oder auch das M-Sportlenkrad mit Carbon Einlagen und Carbon Schaltwippen. Viele kleine Details wie beispielsweise die goldenen LugNuzzCover auf den Radbolzen der Schmiedefelgen runden den M5 eindrucksvoll ab. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen oder dem Resultat der Leistungssteigerung erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Heftig – M&D BMW M5 F10 auf Z-Performance Felgen

(Foto/s: M&D Exclusive Cardesign)

Das sind die Details zum BMW M5 F10:

  • Custom Stealth Wrap Folierung von M&D (rot, mattgrau und mattschwarz)
  • PSM Dynamics-Bodykit mit Frontsplitter, Schwellerschwertern, Diffusor-Ansatz
  • Sportauspuffanlage mit 100-mm-Carbon-Endrohren (Sonderanfertigung mit HJS-Downpipes)
  • Leistungssteigerung auf 800 PS / 850 Nm mittels Chiptuning-Software, Eventuri-Carbon-Ansaugung
  • Motorhaube mit großem Luftöffnungen rechts & links und Carbon-Nieren von Manhart Performance
  • Heckklappe mit M3 CSL Style von Vorsteiner
  • Z-Performance Radsatz (Typ ZP.FORGED 2 Super Deep Concave, Brushed Candy Red, sichtbare goldene Verschraubung, Dimensionen 9,5 x 21 Zoll an der Vorderachse + 11 x 21 Zoll hinten)
  • Continental Sport Contact 5-Bereifung in 265/30R21 und 295/25R21
  • Tieferlegung (Gewindefahrwerk der Variante 4 von KW suspensions)
  • Interieur mit Leder in rot, Sternenhimmel im Stile des Rolls-Royce Dawn, M-Sportlenkrad mit Carbon Einlagen und Carbon Schaltwippen
  • goldene LugNuzzCover auf den Radbolzen
  • Aluminium-Tow Hook (Abschleppöse)
  • BMW Carbon/Keramik-Bremsanlage

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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