Mit einer Leistung von über 300 PS ist der BMW X1 M35i (U11) ein Kraftpaket und könnte bei einer oberflächlichen Betrachtung als die potenteste Version des kompakten SUV gelten. Doch ein Blick auf die Spezifikationen zeigt ein etwas differenzierteres Bild. Obwohl sein Name das legendäre M trägt, reiht sich der M35i mit seinen 221 kW bzw. 300 PS in der europäischen Variante des X1 tatsächlich hinter den iX1 xDrive30 (313 PS) und dem X1 xDrive30e (326 PS) ein. Er besetzt somit (nur) den dritten Platz der stärksten X1 Modelle. Auf dem amerikanischen Markt und in einigen anderen Regionen hat der Turbolader-Vierzylinder jedoch eine angegebene Leistung von 317 PS. Allerdings ist er gegenüber seinen elektrifizierten Geschwistern gewichtstechnisch im Vorteil, was sich in den Vergleichen der Sprintzeiten bemerkbar macht. Laut Hersteller liegt die Beschleunigung auf 100 km/h beim X1 M35i bei 5,4 Sekunden und er übertrifft somit die beiden stärkeren X1 Modelle um zwei Zehntel.
BMW X1 M35i (U11)
Noch auffälliger wird der Unterschied im Hinblick auf Top-Speed: der M-X1 rast mit bis zu 250 km/h über die Autobahn, deutlich vor dem mit 180 km/h begrenzten iX1 und dem Plug-in-Hybrid, der maximal 205 km/h erreicht. Der X1 M35i punktet mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Dieses verfügt über eine spezielle „M Sport Boost“-Funktion, die es ermöglicht, durch langes Ziehen des linken Schalthebels alle Systeme auf Höchstleistung und maximalen Vortrieb zu trimmen. Die bereitgestellte Leistung stammt vom Vierzylinder B48 mit einem Hubraum von 2,0 Litern, der durch eine optimierte Ladeluftkühlung, variable VANOS-Nockenwellensteuerung, vollvariable Valvetronic-Ventilsteuerung, Miller-Verbrennungsverfahren, stabilen Kurbeltrieb und verbesserte Ölversorgung punktet.
Ferner sind die Hauptlagerschalen und -Deckel von den aktuellsten Reihensechszylinder-Motoren integriert. Der Vierzylinder bietet stolze 300 PS, die im Drehzahlbereich zwischen 5.750 und 6.500 U/min zur Verfügung stehen, während das maximale Drehmoment von 400 Newtonmetern von 2.000 bis 4.500 U/min abrufbar ist. Im Innenraum hebt sich der X1 M35i optional mit M-Sportsitzen, die über beleuchtete M-Logos und integrierte Kopfstützen verfügen, von den Standard-X1-Modellen ab.
Die ersten veröffentlichten Bilder zeigen die Sitze in einer Farbkombination aus Schwarz und Rot. Das Infotainment-System iDrive 9 mit neu gestalteten Hauptmenü auf dem Curved Display und zusätzlichen QuickSelect-Shortcuts wird von Beginn an Standard sein. Während der klassische iDrive-Controller weiterhin entfällt, wird die Bedienung hauptsächlich über Sprachsteuerung und den Touchscreen ermöglicht.
einzigartiges Nierengrill-Design
Der M35i unterscheidet sich von den Standard-X1-Modellen durch eine einzigartige Nierengrill-Design mit Doppelstreben, exklusiven M-Außenspiegeln und einem Auspuffsystem mit vier Endrohren. Die jeweils 80 Millimeter dicken Endrohre stellen einen Kontrast zu allen anderen X1-Modellen, da keine andere Version auch nur über ein einziges sichtbares Endrohr verfügt. In den Radkästen des X1 M35i befinden sich mindestens 19 Zoll große Leichtmetallräder, die optional auf 20 Zoll aufgerüstet und mit Sportreifen ausgestattet werden können. Das adaptive M-Fahrwerk, das eine Tieferlegung von 15 Millimetern bietet, sorgt nicht nur dafür, dass die Räder besonders hervorstechen, sondern es verbessert auch deutlich die Straßenlage und das Fahrverhalten.
Für diejenigen, die gerne voll aufs Gas gehen, kann der hochleistungsfähige X1 als erstes M Performance Auto übrigens mit einer M Compound Bremsanlage ausgestattet werden. Für die bestmögliche Traktion ist der X1 M35i mit dem Allradantrieb xDrive mit variabler Kraftverteilung und einer mechanischen Quersperre an der Vorderachse ausgestattet. Diese ist in das Getriebegehäuse eingebaut und bietet dem Fahrer eine Sperrwirkung von bis zu 26 Prozent. Außerdem wird im neuen X1 M35i die bekannte DSC-Variante mit aktornaher Radschlupfbegrenzung (ARB) verwendet, die für bis zu zehnmal schnellere Regulierungseingriffe als bei herkömmlichen Stabilitätssystemen sorgt und somit frühere und weniger spürbare Eingriffe ermöglicht. Der neue BMW X1 M35i wird seinen europäischen Marktstart im November 2023 feiern, wobei die Preise in Deutschland bei 62.000 EUR beginnen.
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