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Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

Lesezeit 6 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. Juni 2018 um 10:52 Uhr

Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

Achtung! Zu diesem Artikel gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Video, technische Daten, ähnlich modifiziertes Fahrzeug etc.) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr am Ende des Artikels! Genf wird voll – sehr voll! Übermorgen startet der weltberühmte Autosalon und die Tuner überhäufen sich mit Ihren neusten Kreationen. Natürlich auch von der Partie ist der Mercedes Tuner Brabus von dem wir Euch erst gestern das neue Mercedes Brabus Rocket 900 Coupe präsentieren durften und kaum länger her den Brabus Mercedes C63 AMG s mit 650PS. Beide Fahrzeuge werdet Ihr am Brabus Stand wiederfinden und das folgende kommt dazu. Es handelt sich um das aktuelle Mercedes GLE63 AMG SUV das Brabus quasi baugleich zum BRABUS 700 GLE63 AMG Coupe auf ebenfalls schicke 23-Zoll Schmiederäder stellt und tunt.

Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

Die Jungs rund um das Brabus Team haben das GLE SUV vorab veröffentlicht und wir freuen uns das wir ihn Euch zeigen können. Nach der Tuning-Kur die der GLE63 AMG über sich ergehen lassen durfte steht er nun, wie auch das GLE Coupe, mit 700PS und beeindruckenden 960NM extrem potent auf den angesprochenen Monoblock-Felgen. Wem das aber noch immer zu wenig ist der kann auch mit der BRABUS 850 6.0 Biturbo 4×4 Supercar Variante des GLE auf Wunsch mit 850PS und vollkommen irren 1.450NM Drehmoment unterwegs sein. Klar, was im baugleichen GLE Coupe geht muss auch in der SUV Variante funktionieren, und so ist es dann auch! Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen GLE egal ob als SUV oder als SUV Coupe zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Brabus ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben und in einer anderen Liga zu fahren.

Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit! Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Brabus Mercedes G500 SWB oder auch den Mercedes-Benz GLC von Brabus sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Brabus)

Das sind die Details zum BRABUS 850 6.0 Biturbo 4×4 Supercar und zum BRABUS 700:

  • B63S – 700 Leistungssteigerung (von 430 kW / 585 PS um 85 kW / 115 PS auf 700PS bei 5.300 bis 5.800 U/min und 960NM zwischen 2.000 und 4.500 Touren)
  • BRABUS Spezial-Turbolader mit größerer Verdichtereinheit
  • staudrucksenkende Metallkatalysatoranlage mit 75 Millimeter starken Down Pipes
  • BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung und BRABUS Logo gekennzeichneten Designendrohren
  • 0-100km/h in 4,0 Sekunden
  • mittels BRABUS Vmax-Unit erhöht sich die Höchstgeschwindigkeit auf 300 km/h
  • Optional: Mercedes GLE 63 BRABUS 850 6.0 Biturbo 4×4 Supercar (auf sechs Liter Hubraum vergrößerter V8 Biturbo, 625 kW / 850 PS und ein maximales Drehmoment von 1.450 Nm, 3,8 Sekunden von 0-100km/h, Höchstgeschwindigkeit auf 320 km/h limitiert)
  • Brabus Aerodynamik-Kit mit Carbon-Karosseriekomponenten (BRABUS Frontspoilerlippe, seitliche Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger mit maßgeschneiderten Luftführungen und LED-Begrenzungsleuchten, BRABUS Diffusor, BRABUS Dachspoiler
  • BRABUS Leichtmetallräder für alle GLE 63 Modelle (verschiedene Designs 21, 22 oder 23 Zoll, z.B. BRABUS PLATINUM EDITIO“ Hightech-Schmiederäder in 11Jx23, Monoblock R Design, oder 22 Zoll BRABUS Monoblock T 10Jx22 Fünfspeichenräder mit Carbonlook-Inlays usw.)
  • Hochleistungsreifen von Continental, Pirelli oder YOKOHAMA
  • Tieferlegung mittels BRABUS Steuermodul für die AIRMATIC Luftfederung (ca. 35 Millimeter tiefer)
  • BRABUS fine leather Ausstattungen (individuell auf die Wünsche des Kunden abgestimmt, BRABUS Mastik-Leder, Alcantara in jedem gewünschten Farbton, Armaturenbrett, Sitze, Türverkleidungen, Dachhimmel auf Wunsch in Alcantara, BRABUS Interieur-Sets in Edelholz und Carbon, Türverriegelungspins, Pedalerie aus Aluminium, Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo uvm.)

Update vom „11.07.2016“

Wie am Anfang des Artikels bereits erwähnt haben wir ein paar neue Informationen zu einem Brabus Mercedes GLE63 AMG erhalten die wir Euch natürlich mitteilen müssen. Brabus veredelte erneut einen GLE, diesmal ist das Basisfahrzeug weiß und besonders die vielen Brabus Carbon Parts kommen an diesem Auto noch einmal besser zur Geltung als an der schwarzen Version von oben. Zum Bodykit gab es noch das B63 S-700 Leistungskit das diesem Modell zu 700PS & 960NM Drehmoment verhilft. Alle weiteren Änderungen haben wir in Form der originalen Zubehörliste von Brabus ebenfalls für Euch gefunden. Viel Spaß mit den neuen Bildern & technischen Details!

Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

  • Brabus Mercedes GLE 63 Carbon Package Details:
  • BRABUS performance kit B63 S-700
    + 85 kW / 115 hp; + 200 Nm to 515 kW / 700 hp, 960 Nm
  • consisting of: 2 x BRABUS special turbocharger with larger compressor unit, low back pressure metal catalysts
    incl. down pipe Ø 75 mm,
  • BRABUS ?Gold Heat Reflection? for intake ? and boost tubes
  • BRABUS data for engine control unit
  • BRABUS valve-control exhaust system
    valve-control (loud / quiet)
    electronically adjustable per button on steering wheel
    consisting of 1 x silencer in center with ceramic-coated
    design tailpipes, left and right
  • BRABUS front spoiler lip -visible carbon glossy-
  • BRABUS front skirt add-on parts -visible carbon glossy-
  • BRABUS rear diffusor -visible carbon glossy-
  • BRABUS double-B insert for front grille
  • BRABUS logo for radiator grille-illuminated-
  • BRABUS mirror shells -visible carbon glossy-
  • BRABUS brake design
  • BRABUS Monoblock R light alloy wheels -forged-
    11J x 23 H2 offset 48 -5-double-spoke-design anthracite-matte full polished -Platinum Edition- BRABUS Monoblock R light alloy wheels -forged- 11J x 23 H2 offset 60 -5-double-spoke-design anthracite-matte full polished -Platinum Edition- Tires 315/25 ZR 23 Conti Sport Contact 6 102Y XL, or alternative: BRABUS Monoblock T light alloy wheels 10J x 22 H2 offset 45 -5-spoke-design
    “high-gloss” Sterling-silver painted
  • BRABUS Monoblock T light alloy wheels* 10J x 22 H2 Offset 58 -5-spoke-design
    “high-gloss” Sterling-silver painted
    Tires 295/30 ZR 22 Conti Sport Contact 6 103Y XL,*
  • RDK kit Schrader
    modifications required for sufficient wheel coverage and clearance
  • BRABUS fine leather addition
    2 front headrests with embroidered “BRABUS 700”
    2 rear headrests with embroidered “BRABUS 700”
  • BRABUS badges for front seat backs headliner in Alcantara deep black with silver stitching A-,B-,C-,D-pillars in Alcantara deep black with silver stitching door inner panel in Alcantara deep black with silver stitching sun visors in Alcantara deep black with silver stitching front armrest in Alcantara deep black with silver stitching steering wheel airbag covered in leather black
  • BRABUS wooden loading floor, version: ship’s bottom Teak
  • BRABUS doorlock pins
  • BRABUS aluminium pedal pads
  • BRABUS shift paddles RACE
  • BRABUS floor mats velours black with leather edging
  • BRABUS logo for bonnet
  • BRABUS logo for rear lid -illuminated-
  • BRABUS emblem for rear lid

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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