Donnerstag , 22. Februar 2024
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Jeep Grand Wagoneer Restomod mit LS3-V8 Triebwerk!

Lesezeit 3 Min.

Jeep Grand Wagoneer Restomod mit LS3-V8 Triebwerk!

Dieser Jeep Grand Wagoneer ist ein echter Restomod, mit einem Geheimnis unter der Haube. Optisch ist er weiterhin mit den damals geläufigen Holzbeplankungen bestückt, der klapprige alte V8 von vor über 30 Jahren ist allerdings verschwunden. Das Unikat, das gerade auf Bring a Trailer angeboten wird, verbirgt unter der Motorhaube nämlich ein Highlight, das ihn für uns cooler macht als so manchen 69er-Mustang. Denn angetrieben wird der Klassiker vom amerikanischsten Motor ever, einem LS-V8. Soll heißen, es wurde ein sogenannter „LS swap“ durchgeführt. Zwar kennen wir keine Leistungsangabe für den so genannten „Grand Frankeneer„, aber es dürfte wohl deutlich mehr Power als in der Serie vorhanden sein.

+500 PS im Jeep Grand Wagoneer Restomod?

Laut Chevrolet hat das Triebwerk mindestens 502 PS und dazu hat er auch noch ein paar weitere Modifikationen dabei. Auch verbaut ist ein Lift-Kit und geschaltet wird er mittels GM 4LE65E-Automatikgetriebe. Soweit uns bekannt war es das dann aber auch schon. Denn er soll ein echter Sleeper sein und nicht auffallen. Coole Sache! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am Jeep Grand Wagoneer Restomod mit fettem LS3-V8 Triebwerk erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Jeep Grand Wagoneer Restomod mit LS3-V8 Triebwerk!

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Bildnachweis: Bring a Trailer
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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