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Im 1.000 PS Club – Hennessey Cadillac CTS-V HPE1000

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. Mai 2023 um 06:29 Uhr

Im 1.000 PS Club – Hennessey Cadillac CTS-V HPE1000

1.000 PS gehören beim amerikanischen Tuner Hennessey Performance bekanntlich zum guten Ton. Egal ob Dodge ChallengerJeep TrackhawkDodge Charger oder Chevrolet Camaro, wer ab Werk einen V8 mitbringt kann vom amerikanischen Tuner Hennessey auf Wunsch fast immer das HPE1000 Kit verbaut bekommen. Und natürlich gilt es auch für die werksseitig bereits 649 PS & 855 Nm Drehmoment starke CADILLAC CTS-V 6.2L V8 Limousine. Während der Vorgänger mit Hennessey-Kit bereits wahnwitzige 1.200 PS aus dem Ärmel schüttelte war das aktuelle Modell bisher „nur“ zu 750 bis 800 PS im Stande. Doch das ändert sich nun denn Hennessey hat auch für die zweite Generation des CTS-V nun das HPE1000 Package geschnürt.

Im 1.000 PS Club – Hennessey Cadillac CTS-V HPE1000

Das aus der Chevrolet Corvette Z06 stammende Triebwerk leistet darüber hinaus brutale 1.310 NM Drehmoment und in Kombination heißt das: 2,9 Sekunden auf 96 km/h (60 Meilen) und eine Viertelmeile-Zeit von lediglich 10,5 Sekunden. In Anbetracht der Tatsache, dass der CTS-V ein reiner Hecktriebler ist sind die Eckdaten umso beeindruckender. PS. untermauert wird natürlich alles vom traumhaften Kompressorheulen das jedes Hennessey-Kit mitbringt! Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Hennessey Performance)

die Details zum HPE1000 Kit:

  • High-Flow – Kompressor Aufladungssystem
  • Schmiedekolben
  • geschmiedete Pleul
  • HPE Nockenwelle
  • bearbeitete Zylinderköpfe
  • bearbeitete Einspritzdüsen
  • verbesserte Kraftstoffanlage
  • High Flow Ladeluftkühlung
  • neuer Ladeluftkühler Wärmetauscher
  • Downpipe aus Edelstahl inkl. Fächerkrümmer
  • Edelstahl Midpipes
  • High Flow Katalysatoren
  • alle notwendigen Dichtungen und Flüssigkeiten
  • HPE Motormanagement Kalibrierung
  • nummerierte Plaketten
  • Hennessey Exterior Badging

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1.000 PS & 1.310 NM Drehmoment

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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