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Es ist, als würde man eine Legende neu schreiben. Dieser Land Rover Defender 130, ein Klassiker unter den Pickup-Trucks, hat eine beeindruckende Transformation durchlaufen, dank der Spezialisten von Himalaya 4×4. Das Unternehmen hat den Allrounder modifiziert und dabei fast jedes Detail verbessert und aufgepeppt, um eine noch eindrucksvollere Offroad-Fahrmaschine zu erschaffen. Der neue Herzschlag des umgestalteten Beasts ist dabei ein Cummins 2.8 Turbodieselmotor. Eine Power-Maschine, die in Leistung und Performance das Original bei Weitem übertrifft, allerdings hat Himalaya 4×4 die genauen PS- und Drehmomentwerte nicht preisgegeben. Und was wäre ein moderner Diesel ohne passenden Sportauspuff aus Edelstahl? Genau, nur halb so spannend. Sogar ein Dieseltriebwerk klingt damit „leicht“ sportlich!
Himalaya Land Rover Defender 130
Mit einem maßgeschneiderten Vierlenker-Federbein-Fahrwerk wurde der Defender zu einer wahren Fahrspaßmaschine aufgemotzt. Für die notwendige Sicherheit sorgen die rot lackierten Brembo-Bremsen mit geschlitzten Scheiben und die Dynatrac-Achsen vorn und hinten verbessern umfangreich die Geländetauglichkeit. Und zur Verbesserung der Fahrleistung haben die Tüftler von Himalaya 4×4 sowohl vorn als auch hinten noch Sperrdifferenziale eingebaut. Nicht zu vergessen, die 18-Zoll Black Rhino Felgen und mit wuchtigen BF Goodrich Offroad-Reifen. Das sind echte Statement-Parts, die jeden Geländewagen-Fan zum Schwärmen bringen. Steinschlagschutzplatten und elektrisch einklappbare Trittstufen bewahren den kostbaren Unterboden vor Schäden und erleichtern den Einstieg.
Rundumerneuerung – Von Stoßstange bis Innenraum!
Ferner sind die Kotflügelverbreiterungen an Vorder- und Hinterachse ein echter Blickfang. Und die neue Frontstoßstange mit eingebauter Seilwinde ist ein weiteres Highlight. In strahlendem Silber mit schwarzen Akzenten und einem schwarzen Dach präsentiert sich der umgestaltete Defender und ein echter Hingucker sind auch die modernen LED-Scheinwerfer vorn und hinten, der schwarze Dachgepäckträger und die Anhängerkupplung. Im Innenraum empfängt den Fahrer ein Ambiente zum Wohlfühlen: Zweifarbiges braun-weißes Leder mit Kreuzstich, ein MOMO-Sportlenkrad und eine neue Mittelkonsole mit Becherhaltern sind ebenso dabei wie ein JL-Audio-System. Und auch an der Klimaanlage wurde Hand angelegt. Sie ist nämlich brandneu. Die getönten Scheiben runden das Gesamtbild ab.
Maßgeschneidert für Abenteurer
Der maßgeschneiderte Truck wurde speziell für einen Kunden entwickelt, der das Abenteuer liebt und ein Fahrzeug benötigt, das ihn überall hinbringt. Keine Frage, Himalaya 4×4 hat hier eine außergewöhnliche Kombination aus Stil, Komfort und Robustheit geschaffen, die ihresgleichen sucht. Der umgebaute Land Rover Defender 130 ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist ein Offroad-Statement. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Bildnachweis: Himalaya
