Für das mittlerweile gewachsene Team rund um den Tuner Himalaya hat alles mit der Farbe Arles Blue, dem Typ NAS 90 in der New Whale Street in Nantucket (Insel in Massachusetts) im Jahr 1994 begonnen. Dort hat der Gründer und Eigentümer James W. Shondel einen Land Rover mit Überrollkäfig, großen Reifen und einem perfekten Fahrwerk entdeckt und beschlossen den ultimativen Defender für die aktuelle Generation zu bauen. Und das nicht nur ein einziges Mal, sondern immer und immer wieder, genau nach Kundenwunsch. Denn seither entstehen unter dem Himalaya-Kürzel Fahrzeuge, die sich sehen lassen können. Dabei achtete Himalaya immer darauf, die einzigartige, geschichtsträchtige und bewährte Philosophie eines Defender beizubehalten. Dennoch werden in den Fahrzeugen unzählige neue Details integriert, die sowohl das Fahrverhalten als auch die Zuverlässigkeit und die Leistung deutlich verbessern. Und ein Defender von Himalaya soll nicht im Museum stehen, sondern stets zuverlässig und bequem fahren. Mehr zum Unternehmen gibt es auf drivehimalaya.com.
Es ist, als würde man eine Legende neu schreiben. Dieser Land Rover Defender 130, ein Klassiker unter den Pickup-Trucks, hat eine beeindruckende Transformation durchlaufen, dank der Spezialisten von Himalaya 4×4. Das Unternehmen hat den Allrounder modifiziert und dabei fast jedes …
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Mehr geht immer! Und das trifft nicht nur auf aktuelle und somit hochmoderne Fahrzeuge zu, sondern insbesondere auch auf Klassiker aus vergangenen Tagen. Und Fahrzeuge der Marke Land Rover stehen dabei besonders hoch im Kurs. Denn die kultigen Offroader werden …
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Man darf sich bei diesem Land Rover Series IIA nicht von der klassischen Optik täuschen lassen. Denn das Fahrzeug ist das neueste Werk vom Tuner Himalaya und deutlich modifiziert. Es ist wie bereits erwähnt ein Fahrzeug der Serie IIA mit …
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Der original Land Rover Defender ist eine Ikone, die über Jahrzehnte hinweg weitgehend unverändert gebaut wurde. Der kultige Geländewagen wurde zwischen den Jahren 1948 und 2016 insgesamt über 2 Millionen mal gebaut und hat weltweite Bekanntheit erlangt. Und der klassische …
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Kennt Ihr den HUE 166? Genauer gesagt den Land Rover HUE 166. Das war ein besonderes Exemplar, mit dem in Fachkreisen fast schon verehrten Kennzeichen „HUE 166“. Das Fahrzeug war das Messemodell für die Weltpremiere am 30. April 1948 auf …
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Dieser wunderschöne 1970er-Land Rover Series IIA als Restomod stammt von Taylor Stitch aus San Francisco und dem Tuner Himalaya. Beim Fahrzeug handelt es sich um ein gemeinschaftlich erstelltes Kooperationsprojekt. Wie immer ist das Fahrzeug von Himalaya vollständig restauriert und neu …
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Wer ein Fan von einem umgebauten Land Rover Defender ist, für den ist dieses Exemplar ganz sicher genau das Richtige! Er wurde vom Team „Himalaya“ gebaut, einem Zubehör-Spezialisten, der die britische Offroad-Ikone unter anderem mit einem hochmodernen V8-Motor und einem …
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2018 kündigte Land Rover eine limitierte Hochleistungsversion des legendären Defender als Defender Works V8 an. Bis zu 150 Fahrzeuge mit V8-Antrieb wurden gebaut, um das 70-jährige Bestehen der Produktion des Defenders gebührend zu feiern. Der Defender Works V8 wurde allerdings …
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Heute Morgen gab es den „007-Spectre“ Land Rover Defender Replica auf 37 Zöllern und ein paar Stunden später kommt schon der Nächste. Im Video zu sehen ist das Himalaya Spectre 110 Crew Cab Projekt das ganz ähnlich ist. Grundlegend entspricht der Umbau in etwa …
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