Freitag , 6. Dezember 2019

Variante 2 – HOONICORN RTR Ford Mustang jetzt mit 1.400PS

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Knapp 2 Jahre ist es schon wieder her das Gymkhana7 mit dem spektakulären Allrad HOONICORN RTR Ford Mustang und seinem 6,7 Liter V8 – Saugmotor mit 845PS offiziell gezeigt wurde. Doch nun zwei Jahre später ist die Zeit des „Saugers“ abgelaufen. Ab sofort ist der Mustang in der Variante 2 verfügbar und das bedeutet Bi-Turbo Umbau! Und wenn man auf einen riesigen V8 mit fast 900PS Saugerleistung noch zwei Turbolader schnallt kann sich jeder ausmalen was am Ende dabei rauskommt. Noch viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel mehr Leistung! Konkret heißt das 1.400PS…!

Methanol Einspritzung

HOONICORN RTR Ford Mustang Biturbo 2016 5 Variante 2   HOONICORN RTR Ford Mustang jetzt mit 1.400PS

Ohne Worte… Mit 21 PSI Ladedruck sowie einer zusätzlichen Methanol Einspritzung ist der Mustang laut Ken Block das wohl verrückteste Auto das er je gefahren ist. Auch optisch hat sich der RTR etwas verändert. Das Design erinnert an Block’s Ford Escort MK2 und besonders die sichtbaren Turbolader mit ihren blaubebrannten Enden sind der absolute Hammer. Das auf dieses Monster eine geschlossene Motorhaube nicht passen kann dürfte jedem klar sein.

Oder der?
Dähler Tuning am BMW 650i xDrive Gran Coupé

Pikes Peak ‚Climbkhana‘ Teaser Video weiter unten

HOONICORN RTR Ford Mustang Biturbo 2016 7 Variante 2   HOONICORN RTR Ford Mustang jetzt mit 1.400PS

Viel mehr gibt es aktuell zum Mustang auch nicht zu sagen so das wir es vorerst bei der Fotostory belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag und natürlich sind wir auch bemüht sofort ein Video online zu stellen wenn das Monster in Aktion zu sehen ist. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

(Foto/s: Hoonigan Racing Division)

Das sind die neuen Änderungen am HOONICORN RTR Ford Mustang:

  • Basis: 1965er Ford Mustang
  • Hoonicorn V2 (Version 2)
  • 6,7 Liter V8 – Saugmotor mit 845PS
  • Bi-Turbolader Umbau
  • Methanol Einspirtzung
  • 21 PSI Ladedruck
  • 1,400PS
  • neue Lackierung

HOONICORN RTR Ford Mustang Biturbo 2016 4 Variante 2   HOONICORN RTR Ford Mustang jetzt mit 1.400PS

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von der Hoonigan Racing Division haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Oder der?
Black Label Edition Range Rover Evoque 2.0 TD4 SE by Kahn
Ken Block im M Sport Ford Focus RS Project RX 310x165 Variante 2   HOONICORN RTR Ford Mustang jetzt mit 1.400PS

Ford-Focus RS Project RX

2016er Ford Focus RS RX By Hoonigan Racing M Sport Tuning Performance 5 1 310x165 Variante 2   HOONICORN RTR Ford Mustang jetzt mit 1.400PS
2016er Ford Focus RS RX By Hoonigan Racing

video 650 ps ford f 150 svt rapt 300x300 1 300x165 Variante 2   HOONICORN RTR Ford Mustang jetzt mit 1.400PS
Ford F-150 SVT RaptorTRAX von Ken Block

Bi-Turbo & 1.400PS

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Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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2 Kommentare

  1. انا مشتري

  2. 1000 sa

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