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Sportlicher Kombi – H&R Sportfedern für den KIA Optima

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:59 Uhr

Sportlicher Kombi – H&R Sportfedern für den KIA Optima

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Bei Kia geht es in einem atemberaubenden Tempo voran! Die Fahrzeugpalette des koreanischen Automobilherstellers wird ständig modernisiert. So ist seit zwei Jahren die vierte Generation des Optima (Typ JF) auf dem Markt. Anfangs gab es ihn als Limousine mit zwei Motorisierungen, einem Otto- und einem Dieselmotor. Vor gut einem Jahr folgten eine Plug-in-Hybridversion, das starke Topmodell 2.0 T-GDI GT mit 245 PS und 350 NM Drehmoment, sowie natürlich der schicke Kombi. Und für genau den haben die Fahrwerkspezialisten von H&R nun einen Sportfedernsatz entwickelt, der dafür sorgt, dass der Kombi der Straße um 30 mm näher kommt. Die Tieferlegung ist dabei vorn und hinten gleich, dadurch erscheint der Optima optisch deutlich muskulöser und sportlicher.

Sportlicher Kombi – H&R Sportfedern für den KIA Optima

Doch natürlich wirkt sich das Ganze auch positiv auf die Fahrdynamik aus. Die Seitenneigung des Optima Kombi reduziert sich in schnell gefahrenen Kurven, und durch das sportliche H&R Fahrwerks-Setup wird die Lenkung noch präziser. Mit der perfekten Abstimmung der H&R Sportfedern auf die Serien-Stoßdämpfer ist sofort ungetrübter Fahrspaß mit optimalem Fahrkomfort angesagt. Darüber hinaus stehen auch die bekannten „Trak+“-Spurverbreiterungen in 30 mm oder 36 mm pro Achse zur Verfügung. Sie ermöglichen das präzise Ausrichten der Radstände zur Karosserie. Ganz gleich, ob Reifen oder Karosse erneuert wurde.

 Sportlicher Kombi – H&R Sportfedern für den KIA Optima

(Foto/s: H&R)

Das sind die Änderungen am KIA Optima Kombi:

  • Sportfedern: Artikel-Nr.: 28720-1
    Tieferlegung VA/HA: ca. 30 mm
    Preis UVP: 249,90 EURO
  • Trak+ Spurverbreiterung (30mm je Achse)
    Preis UVP: 120,38 EURO
  • Trak+ Spurverbreiterung (36mm je Achse)
    Preis UVP: 127,13 EURO

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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